隨著這些年中國的發展，中國的汽車工業也發生了翻天覆地的變化，汽車企業之間的競爭彷彿又回到了“百家爭鳴”的年代。幾家自主車企勢頭一個比一個猛，最突出的要數吉利，奇瑞，長城等自主車企，可是同為自主車企的這幾家就不那麼幸運了。
1 華泰汽車
說起華泰汽車，其實和比亞迪有很多的相似之處，品牌力相差無幾，華泰近來也是以發展新能源汽車為主，但是華泰只注重於SUV車型生產，華泰距今成立已經有17年的時間，是國內第一家生產SUV的企業，可是，現在並沒有多少人知道它。我開始認識聖達菲是從北京現代的經典途勝開始的，不得不說老途勝與老聖達菲簡直是一個模子裡刻出來的，現在大街上還有不少的老聖達菲還掛著北京現代的標誌。
2 觀致汽車
觀致大家應該都不陌生，大概在2015年的時候，這是一家非常有勢頭的車企，可能是因為太年輕，一開始就把自己定位為中高端汽車，不從品牌做起而一味的追求高大上，必定要輸的一敗塗地，今年第一季度觀致企業虧損6.8個億，迴轉已經是無望。
3 夏利汽車
要說最讓人捨不得的就是夏利汽車了，2000年夏利就像前幾年的凱越一樣，被大眾譽為神車，夏利的外形當年可是一位高顏值帥哥，同時還擁有著超高的性價比，夏利的身影在大街上隨處可見，可是，自從夏利被一汽收購以後，就瞬間日薄西山，現在的夏利汽車長年處於虧損狀態，估計兩年時間就會退出車壇，真是令人不捨。沒辦法，社會就是這樣優勝略汰。
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