這是跟輕卡耗上了，奇瑞瑞虎7和老款瑞麒G5被輕卡強行“親吻”
輕卡看上去是平頭車的類型，不過下面的車橋和防撞樑可都死不是吃素的，甚至一些非承載式的微面都能讓很多承載車型相形見絀，那麼重量更大的輕卡自是不在話下，這段時...
奇瑞瑞虎5，在各大汽車媒體及消費中的口碑還是很不錯的，車型本身質量沒有任何問題，即使在現在神車林立的SUV市場也還是有自己的競爭力。不過市場有時候就是讓人看不懂的存在，瑞虎5卻沒有迎來自己該有的地位與認可，其銷量自去年至今，一路向下狂奔，在上月奇瑞的產銷數據報告中，我們可以看出，瑞虎銷售僅僅349臺，排名152，連永源這樣名不見經傳的企業產品都不如，可以說是奇瑞的恥辱。
其實瑞虎5的定位是一款家用小型SUV，相對於普通城市SUV，它具備更高的安全性和對崎嶇路況的適應能力。並且更適合那些既需要適合日常城市生活使用，又需要在假期到郊外進行休閒、爬山等活動的家庭用戶。
瑞虎5使用的是承載車身+前麥弗遜後雙連桿加縱向拖曳臂獨立結構，正是因為其獨立機構，所以適合野外路面，也就是說駕駛上越野性能更強。
此外，從外觀來看，瑞虎5既適應城市環境，同時能融入野外環境。在城市環境下，瑞虎5具備精緻的外觀和細節。在同級別車輛當中，瑞虎5是唯一配有7顆LED位置燈的，並且在後視鏡上有360°可視LED轉向燈，再配合後方20顆排成“C”型的LED尾燈，顯得科技感十足。
在同級別車輛當中，虎5是唯一使用CVT變速箱的，CVT變速箱能大大降低在城市路況中堵車時操作的複雜性，並且獨有的帶動態倒車輔助線的倒車系統，讓新手都能輕鬆便捷的倒車入庫。
其實瑞虎5之所以銷量下滑嚴重，主要是奇瑞把重點集中到瑞虎7上，瑞虎7擠壓了瑞虎5的生存空間。你怎麼看呢？
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