標緻5008比4008還便宜8000元,4008車主要哭了

國產車 標緻汽車 標緻4008 標緻5008 每日車訊 2017-06-11

標緻雪鐵龍的產品是OK的,但在定價上過於自信。

6月8日,東風標緻5008上市,售價18.77-27.87萬元。這個價格給力不給力?給力。你要知道標緻4008售價為18.57-27.37萬元,5008的入門價只比4008貴2000元。

5008還有1萬元購置稅補貼,如此一來,5008的入門價比4008還便宜8000元。

汽車之家直播的彈幕顯示,網友一方面覺得5008的價格合適,一方面替4008車主感到難過。

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是啊,4008車主肯定覺得虧大了——早知道5008比4008還便宜,我還買啥4008啊!

現在問題來了,4008怎麼辦?會被5008玩死嗎?答案是不會。

目前4008已經能夠給出2萬有餘的終端優惠,而且5月8日,東風標緻宣佈到5月31日,買東風標緻4008均可享受全系車型購置稅全額補貼政策,即廠家為1.6T車型補貼7.5%購置稅,而1.8T車型補貼全額購置稅。

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看來東風標緻已經意識到了4008的定價問題。而東風標緻在官網上推出的價格競猜的活動,也說明了東風標緻已經意識到了定價成敗的重要性。

4008或將迎來進一步的官降,而5008的定價也不見得能橫掃一切。為何這麼說?18.77萬的350THP領先版(5座)版本配置略低,車頂行李架、真皮方向盤、無匙進入/無匙啟動、天窗、倒車影像、電動調節座椅、自動空調等配置都沒有,硬是要把消費者往價格高了2.8萬350THP精英版上趕,如果要7座,那還得再加4000,但350THP身上的1.6T的發動機動力稍顯不足,搭載1.8T發動機的380THP比較合適一些,然而價格已經到了22.97萬。

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標緻雪鐵龍一直沒有解決好定價問題,去年C6上市,定價與C5出現重疊,導致C5銷量下降明顯,並且追求銷量而降低售價的後果也將會給經銷商終端銷售帶來更大的壓力。標緻308S、標緻3008在定價也走過同樣的彎路。

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標緻雪鐵龍的產品是OK的,但在定價上過於自信,高價入市,結果自然是銷量低迷,隨之終端價格開始鬆動,最終經銷商處出現大幅折扣。如此的價格策略對消費者、廠家、經銷商的傷害都是巨大的,先期購車的客戶會覺得買貴了,廠家在降價以後銷量也難以提升,經銷商為了完成銷售目標大打價格戰。

在定價上,不如效仿吉利,無論是博瑞還是博越,與競品相比無論是入門價格還是性價比都有優勢,性價比得到消費者認可,終端的優惠很小,價格守得住,經銷商也能賺錢,皆大歡喜。

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相比之前的車型,這次5008的定價還算合適,前衛大膽的外觀,戰鬥機駕駛艙的內飾,靈活的第三排座椅,加上厚道的價格,5008肩負起為標緻力挽狂瀾的重任。至於消費者是否買賬,我們拭目以待。

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