6月3日，以“感恩同行·共創未來”為主題的廣汽集團成立二十週年總結大會在廣州舉行。這二十年，廣汽集團實現了從一家本土汽車企業到世界500強企業的蛻變，打造了業界矚目的“廣汽速度”。
“廣汽二十年的發展史，就是一部改革重組的歷史，一部重振廣州汽車工業的歷史，一部自強不息、奮發向上、開拓創新的歷史，一部記載廣汽人艱苦創業、務實求真、甘於奉獻的歷史。”廣汽集團董事長曾慶洪表示。
專題/廣州日報全媒體記者周偉力攝影報道
從1萬輛到年產銷挑戰190萬輛
二十年間，廣汽發展歷程大致分為三個階段：先是重組廣州標緻，成立廣汽本田，走出了一條“少投入、快產出、滾動發展”的道路。緊接著，擴大合資合作，先後與豐田、日野、菲亞特克萊斯勒、三菱成立了合資公司。同時產業佈局以廣州為中心，以華中、華東為兩翼，輻射全國。第三階段是開展自主創新，啟動自主品牌建設，成立廣汽研究院和廣汽乘用車，推出自主品牌傳祺，取得快速發展。
經過二十年的發展，廣汽集團秉承“人為本、信為道、創為先”的企業理念，形成了整車、研發、零部件、商貿、金融等五大板塊的完整產業鏈，成為國內首家A+H股上市的大型國有控股股份制汽車企業集團。二十年前，廣汽集團產銷量為1萬輛，銷售收入27億元，虧損29億元；二十年後，廣汽集團產銷突破165萬輛，2017年目標挑戰190萬輛，年均複合增長率近30%，銷售收入近2800億元，利稅450億元，從2013年起連續四年入圍世界500強，現排名世界500強第303位。
“自主+合資”雙核驅動跨越式發展
在合資合作方面，用中外雙方股比對等的方式引進國際汽車企業先進技術；積極吸引多種經濟成分參與國有企業的改制重組，開創國企與民企合資造車的先河；圍繞自主研發核心技術展開資本運作，開創性地探索和實踐了多種合資合作模式。
在成功合資合作的基礎上，廣汽集團舉全集團之力發展自主品牌事業。截至目前，廣汽自主研發累計投資達130億元，建立起以廣汽研究院為核心載體、投資企業研發中心為支撐的國家級企業技術中心，整體研發實力達到國內先進水平；建成了世界級的整車及發動機工廠，成功推出自主品牌“傳祺”。
廣汽集團整車業務已形成了自主品牌事業、日系合資、歐美系合資 “三足鼎立”的局面，三大板塊均衡發展。從去年底開始，廣汽豐田、廣汽三菱、廣汽日野先後正式啟用全新品牌標識，股東雙方標識對等露出，體現了平等、互利、共贏的合作關係。廣汽三菱更將在今年導入廣汽研發的新能源產品——以GS4 PHEV為平臺打造的“祺智”，開創了中外合資車企導入中國汽車產品的先河，這是廣汽集團的技術實力、產品品質、品牌形象得到市場高度認同的結果，標誌著中國汽車合資企業進入新的階段。
厚積薄發 全方位實現品牌升級
今年也是廣汽集團的“品牌升級年”，廣汽集團發佈了品牌全新戰略規劃，公佈全新品牌口號“匠於心 品於行”，掀開技術升級、產品升級、產業升級等三大升級的序幕；今年1月份三度參加北美車展，併成為首個進入主展館的中國汽車品牌，與世界知名汽車品牌同臺交流；3月份與2017廣州《財富》全球論壇締結合作關係，廣汽傳祺成為唯一官方贊助用車，將迎接全球範圍高端精英的檢閱；5月份在美國首次舉行大規模海外人才招聘。
承前啟後，繼往開來，站在二十週年的新起點上，廣汽集團將圍繞“一箇中心、兩個不動搖、三個轉變”的主線，即以質量、效益為中心；堅持自主創新不動搖、堅持合資合作不動搖；推動製造向創造轉變、速度向質量轉變、產品向品牌轉變。
廣汽集團提出了“十三五”規劃戰略——“1513”戰略，即完成1個目標、夯實5大板塊、突出1個重點、實現3大突破：實現“汽車產能約300萬輛、產銷汽車約240萬輛，營業收入超4000億元，利稅超500億元，成為先進的汽車集團”的1個目標；夯實研發、整車、零部件、商貿服務和金融服務等5大板塊；突出自主品牌事業1個重點；全面實現電動化、國際化、網聯化3大突破，力爭在“十三五”期末，廣汽集團品牌成為中國汽車行業的知名品牌，以及具有全球化影響力並具備高度社會責任感的國際汽車集團品牌。 （資訊）
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