自主品牌哈弗H8帶你重新認識一下它,分分鐘想開回家呢

國產車 長城哈弗H8 SUV 奔馳M級 豪華車 阿欣說汽車 2019-01-26

今天小編想跟大家說一下,哈弗H8。 小編最喜歡的就是這款車的大燈的造型設計了。雖然有一點看著眼熟但是對於這個級別的自主品牌車來說已經算是非常的厚道了,而且它還採用了一個氙燈,遠近光一體的這麼一個設計,而且是透鏡的,看上去非常的有檔次。

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再有就是我個人會非常注意的一些細節。比如說它的這個雷達的電眼,也已經做成了跟整個保險槓前後都一樣做成了這種完全啟平的這麼一個做工。小編個人感覺這樣會讓它的外觀檔次一下就上去了,而且在這個前臉的這個裝飾上還採用了一個金屬的護板,看上去視覺效果非常的不錯,但是你千萬別想多了它僅僅是起到了一個裝飾的作用,真正延伸到底下的這個部分採用的還是塑料的這麼一個材質。所以裝飾作用大過實際作用,但是對於它的這個前臉來說,應該也是一個很不錯的點綴了。

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另外這臺哈弗的H8還有了一個非常大的軸距,達到了2915毫米。相對於它整個這個4米8的車長來說。這個軸距真的已經顯得非常非常的誇張了。但是聽到2915毫米你會不會覺得有一點耳熟啊?沒錯不用猜了,就是這個哈弗H8的整個這個底盤就是從奔馳的上一代ml車型逆向研發而來的,所以它的這個軸距跟上一代的奔馳ml也是完全一致的。

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但是有一點就是上一代的奔馳ml也有一個問題就是它在整個車內的空間利用率上真的是不太好。而這輛哈弗的H8雖然它有著這麼大的一個軸距,但是把這一點也同樣給繼承過來了。這輛哈弗的H8的後備箱蓋採用了一個電動的這麼一個設計,我覺得這個配置真的是非常非常的實用。我個人感覺最方便的就是在後備箱後邊佈置了一個220伏的電源和一個五伏的USB。的確比起在這配置一個12伏的點菸器接口是要更加的實用了。

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尤其是這個220伏的電源,但是我一直不太理解,誰會在後備箱裡拿一個USB設備去充電呢?其實我個人感覺,如果能把這個接口給它挪到後排的位置的話,那就更加的完美了,但是還是那句話,有總比沒有強。然後在這兒呢,採用了一個非全尺寸的備胎急救包工具都在這個位置。而且還有一個小把手還特意採用了一個鍍鉻的這麼一個做工,反正能讓它的後備箱的這個檔次次一下就有所提升了,整個後備箱裡有八個錨點。

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那其實在固定一些網兜的時候,就非常的實用了。另外還有就是它的這個後排座椅的放倒方式,必須要先把坐墊給立起來然後扣椅背的位置才能把靠背倒,這樣做的一個好處不用說了就是可以讓它的這個整個放倒之後的後備箱的底部更加的平整。但壞處就是我需要兩個動作才能夠去把它放倒,OK了,關於它的後備箱就介紹到這兒。下面我們再去看一下它的後排乘坐空間的一個表現。有一點啊,就是它的這個後排座椅,你坐好之後前後還有這個靠背的角度你都是不能調節的,我現在做好之後,腿部空間還有兩拳的位置剛剛好還不錯。頭部空間一拳,還有一點點富裕。

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另外我還想說一下,就是這輛車你也看到它的後備箱的表現了,所以你還在奢望這個H8能夠推出七座版本的話那我勸您還是趁早打消這個概念吧。下面我們再來看一下它的這個後排的配置,在這兒有一個很大的儲物格,然後後排獨立的空調,兩個出風口,底部封死的這個手摳,然後還有一箇中央扶手。不過這個中央扶手真的是挺彆扭的,一是很短,再有就是在這個位置已經是硬塑料了。而且杯子架也被設計在這兒了。所以它的這個後排總體感覺還不錯。今天小編就先說到這裡了。

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