說起買車，之前由於國產車沒有起步，大部分人還是會選擇合資車，但隨著這兩年國產車不斷的沉積發展，現在也衍生出一大批成熟的車企，所以大家買車也是越發的趨向於國產車。但畢竟整個汽車市場的競爭性還是非常大的，有成功的車系肯定就有失敗的，就好比我們今天說的這個力帆就是比較落魄的。
力帆摩托，我們非常熟悉的品牌，雖然是造的摩托車，但也是一代人的記憶，現今的時代，力帆也與時俱進造起了汽車，但是效果似乎並不好。
說到力帆汽車，其實大部分人應該是比較熟悉的。多年前，力帆也是與本田一樣，都是造摩托車，並且其實力還是不錯的。力帆也靠摩托車累積了不少資本和顧客源，但隨著氣模的全面開禁售，力帆也只能從轉行汽車領域，並想要以此東山再起。
力帆轉做汽車之後也是從家用車入手，前期為了能夠擴展也是投了不少錢，從甚至在國外都建立了好幾個廠區。但由於力帆之前的定位就出現了嚴重偏差，所以導致她的多款車型銷量也是嚴重受挫。
力帆以為之前累計的顧客源，都是購買摩車摩托車的人群，所以消費能力應該是比較低的，所以剛開始做汽車也就直接瞄準了低端市場。但畢竟低端市場，現在已經趨於飽和狀態，這個時候在橫插一腳，註定也是沒有大作為的。而力帆本自身又沒有太過硬的實力，所以被市場逐漸淘汰也是註定的。
品牌定位以及影響力較差，這是一方面。而更主要的是力帆汽車本身質量也出現了問題。綜合來說，大家對力帆這個品牌也是沒有多大好感的，甚至還有網友戲虐的稱：力帆之所以落魄至此，也是因為名字起錯了。你想想“力帆力帆，立馬就翻”這麼不吉利的名字，誰願意去買呢？
我倒覺得，這是迷信的說法，只要力帆能推出幾款叫好又叫座的車，沒人會在乎名字的！
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