這款國產車尺寸比朗逸大一圈，溜背式轎跑造型，不足8萬起售！
車對於一些人而言，要是的品牌，要的是面子，所以那些豪車在國內都相當暢銷。可並不是所有家庭都具備買豪車的條件，所以A級家轎還是整個汽車市場中的走量車型。細數那些A級主流車型，像朗逸、卡羅拉、英朗等車型，想要配置多一些的，裸車價都要超過10萬了。預算在少一點的話，空間又不如那些主流車型。所以，如果你的預算不足10萬，國產A級車才是最為正確的選擇。
都說國產車的品質表現不如合資車，可在10萬左右的家轎市場，那些合資車真不見得比國產車的品質優秀多少，但國產車要比合資車多出更多配置的同時，價格還要便宜個1-2萬。今天的主角車型就是一款國產A級車，它就是比亞迪秦pro。自從比亞迪採用“龍顏”之後，旗下車型猶如開了掛一般，銷量猛漲。秦pro就是旗下首款帶有“龍顏”設計理念的A級轎車。下面就來看看它的具體實力如何！
都說看人顯看臉，看車也要先看前臉。秦pro採用了家族式“龍顏”設計風格，前臉中網尺寸巨大，搭配多橫幅式鍍鉻，不僅時尚，還極具視覺張力，絕對符合國人的審美觀。前大燈造型較為狹長，上沿從中網鍍鉻延伸過來，給人一種“威嚴”的既視感。前脣設計的較為突出，兩側還配有黑色的運動感飾件。大燈配置方面，全系均內置了LED遠近光燈源，還標配了LED日間燈、自動頭燈、大燈高度調節、延時關閉功能，絕對是同級別車型中的拔尖水平。
尾部尾燈設計的十分巧妙，位置並沒有位於上端，而是位於尾部的中部，採用貫穿式設計，中間還配有一根精細的貫穿式鍍鉻飾條，極大的提升了尾部的檔次感。秦pro全系均配備了後駐車雷達和倒車影像，中、高配更是加裝了前駐車雷達和車側盲區影像，頂配更是升級為360度全景影像，這些配置簡直就是新手司機的福音，只要分清楚油門和剎車，絕對可以實現倒車零剮蹭。
側身可明顯看出溜背式設計風格，使得車身極為修長，搭配灰色五幅式輪轂，很有轎跑的既視感。秦pro長為4765毫米、寬為1837毫米、高為1500毫米、軸距為2718毫米，這個尺寸表現絕對是A級車中的上游水平，比朗逸都要大一圈，且1米9的寬度要比很多B級車都要寬，最起碼的乘坐寬度會十分輕鬆，滿載也毫不費力。
秦pro的內飾設計十分大氣，中控臺使用了大量平直線條，增加了駕駛艙的視覺寬敞度。中控屏十分顯眼，中、低配車型為10.1英寸，高配為12.8英寸，內置了車聯網、語音識別控制、導航、路況信息顯示等功能，但不支持手機互聯，不過內置的功能就可完全滿足出行需求了，完全不需要依靠手機。儀表盤造型也較為獨特，全系標配8英寸全液晶彩色顯示儀表盤，搭配旁邊的中控屏，極具未來科幻感。方向盤表現有些中規中矩，僅支持上下調節。秦pro還配備了雙氣囊、ESP等安全配置，雖不算亮眼，但對比這一級別太多ESP都不配備的車型，就顯得極為厚道了。
秦pro搭載了1.5L和1.5T兩款發動機，匹配5MT和6DCT，最大馬力分別為109匹和154匹，最大扭矩分別為145N.m和240N.m。其中手動擋均使用了1.5L款發動機，自動擋均使用的1.5T發動機，這兩套動力組合都可滿足日常家用需求，駕駛平順感也相當出色。
秦pro的指導價為7.98萬-11.58萬，終端僅有不足5000的優惠幅度。不過就算優惠不多，它的表現力也絕對遠超這一價格區間。
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