中國新車質量榜發佈：大眾不敵吉利，領克反超寶馬，WEY領先本田
如何評價一款新車的質量？除了聽車主口碑外其實還有更權威的排行榜。比如北美的《消費者報告》和J.D POWER的新車質量排名，都是頗具參考性的購車指標。不過，雖然現在很多世界大牌在新車可靠性和一致性上已經能做到了全球一碗水。但是，不可否認的是，到了具體國家還是會有些因地制宜的改變。
因而一份本土的權威報告就變得更有參考價值。而近日國內媒體汽車之家所發佈的“2018年度乘用車新車質量報告”就是一份相對可靠的新車質量參考。其調查範圍相對寬泛而且具備一定的樣本意義和代表性。
從這份榜單來看，得分位於市場平均值之上的大多為合資品牌，而自主品牌僅有6家上榜，包括領克、觀致、WEY、寶沃、吉利、長安、啟辰。值得一提的是，哈弗、比亞迪、奇瑞、傳祺等銷量還算不錯的品牌並未入選。
同時和北美《消費者報告》一致的是，雷克薩斯在中國市場也憑藉著極低的故障數成為了質量最可靠的品牌，可見其產品質量高並非虛談。目前雷克薩斯在國內銷量較好的兩款產品為雷克薩斯ES系列，這是一款起步價位於30萬內的中大型轎車，頗受消費者歡迎，而且終端鮮有優惠。
沃爾沃在本份榜單中排名第二，這個還是多少有些意外的，因為在北美市場，沃爾沃的排名表現並不高。目前沃爾沃在國內市場S90和XC60銷量都維持在幾千臺上下，在二線豪華品牌中銷量排名也並不算高。
第三名領克可謂是一大亮點，憑藉著153的故障數位居第三，甚至超過了第四名寶馬，這不禁讓人看到了自主品牌的崛起。目前領克01、領克02、領克03均已上市，其月銷量之和在萬臺左右，和中國另一高端品牌WEY的銷量表現相當。
此外，觀致和豐田僅隨寶馬之後，分列榜單的第五、六位，但值得一提的是，觀致和豐田百車故障數均為164，也就是說他們可以看做是並列的。觀致作為奇瑞早些年推出的高端自主品牌，一直憑藉著極高的品質而口碑頗佳，但是因為品牌溢價能力低，並不受市場認可，如今雖已賣身，但是其產品品質之高依然受到車主認可。
而豐田則不用多說，作為世界銷量第一大廠，豐田不僅在北美美譽度頗高，旗下多款產品成為北美國民車，而且在國內市場也擁有不錯的銷量表現，包括卡羅拉、凱美瑞等均備受認可。
此外，除了排名靠前的車型外，這份榜單值得挖掘的地方還有很多，比如說在北美消費者報告中排名墊底的路虎，在國內市場的質量表現處在中上游，而銷量最受歡迎的大眾則處在中下游。
而自主品牌方面，除了WEY和領克以及觀致排名靠前外，吉利、啟辰、長安等自主品牌也紛紛上榜。甚至在排名方面，一些自主品牌也領先於合資，比如大眾不敵吉利，領克反超寶馬，觀致和豐田並列、WEY領先本田。
寫在最後：
需要指出的是，此次調查範圍不僅是真實車主信息，而且擁車期在2-12個月內，調查時間為整個2018年度，共收集合格樣本超1.5萬個，對消費者購車而言，具備一定的參考意義。