導讀：如今在中國汽車市場中談起一汽大眾速騰，相信大家都會想到德系品質，銷量標杆等神車等詞彙，與大眾速騰難以分割，不管是銷量還是影響力都不亞於任何一款緊湊級轎車，為了進一步提車產品力一汽大眾終於推出了2019款大眾速騰車型，那麼新一代大眾速騰的產品力會不會“縮水”，今天咱們就聊聊備受關注的全新一代大眾速騰。
去年，工信部就公佈了全新一代大眾速騰的申報圖，近日，媒體也在北京，上海拍攝到來無任何偽裝的新款速騰實車在經過預熱之後，全新一代大眾速騰悄無聲息的抵達了國內各地4S店做上市前的準備公佈，據目前獲得的消息來看，新車將會在今年3月上市銷售，廢話不多說，先來一睹新一代速騰的“芳容”。
按照慣例咱們先從外觀設計聊起，作為換代車型全新速騰徹底擺脫了現款車型圓潤曝光的設計風格，融入了大眾家族最新的設計元素，畢竟作為換代車型外觀的調整也是情理之中，較大的中網進氣格柵配合左右兩側犀利動感的前大燈以及引擎蓋上隆起的肌肉線條，使得前臉在視覺上給人更加扁平更加寬闊的視覺感受，前臉看上去頗有新款邁騰的既視感。
從前翼子板位置勾勒出一條筆直硬朗的車身腰線穿過前後門拉手延伸至後尾燈處，使得車身看起來更加流暢舒展，頗有B級車的視覺衝擊力，除此之外，車尾也加入了稜角分明的線條進行勾勒，不過相比時尚大氣的前臉就平淡不少，不過很難跳出它的什麼不足，在車哥看來這樣的外觀設計還是非常成功的。
在大眾MQB平臺普及的今天，越來越多的車型使用上了大眾多年引以為豪的MQB平臺，比如，新款朗逸，新寶來，新明銳，新柯珞克等車型，新款大眾速騰自然也換裝了這款MQB平臺，採用MQB平臺之後變化最大的還是它的車身尺寸，長寬高分別為4753/1800/1462mm軸距為2731mm相比現款車型尺寸（4655/1780/1453mm軸距為2651mm）有明顯提升，這樣一來完全可以滿足國人對大尺寸大空間的用車需求，甚至要比標準版寶馬3系（B級車型）還長。
依然採用前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿獨立懸架結構，也就是大家口中的四輪獨懸，並沒有採用海外版車型上的後扭樑式懸架，這點一汽大眾做得還是非常不錯的。
不僅外觀煥然一新，就連內飾也發生了不小改動，採用了大眾最新內飾設計，雖然不能帶來太多的視覺美感，但是作為相比現款車型內飾來看還是可以接受的，全液晶儀表盤，大尺寸顯示屏，電子手剎等主流配置一應俱全，而且提供了雙色內飾供年輕消費者選裝，詳細配置還需進一步確定。
動力方面並不會採用萬眾期待的1.5T+8AT變速箱，依然採用1.2T和1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為115千瓦和150馬力，將會取消現款1.6L自然吸氣發動機，傳動方面依然為5速手動與大家熟悉的7速雙離合變速箱，雖然沒有采用1.5T+8AT動力系統，但是1.2T+1.4T以及雙離合變速箱的穩定性還是值得信賴的，總的來說，新一代大眾速騰只要售價親民，上市之後估計國人又要排隊買了，本田思域這次拿什麼來與新款速騰比呢？能否與本田思域一戰還需上市之後銷量來證明。