中國車企上半年銷量前十出爐:長安吉利長城穩居三甲,比亞迪銷量下降

國產車 比亞迪 新能源汽車 傳祺 網上車市 2017-07-30

2017年已經過半,各家車企的“期中考試”成績單都相繼出爐。受制於購置稅優惠政策的“退坡”,多家合資車企銷量都有所下滑,但很多中國車企似乎並未受到太大影響。據乘聯會數據顯示:上半年自主品牌狹義乘用車共銷售493.95萬輛,同比增長4.33%,遠超1.61%的平均增速,市場份額達到43.90%。網上車市梳理了1-6月銷量排名前十的自主車企,榜單上有6家都實現了正增長,其中長安、吉利和長城繼續處於第一梯隊,三者累計銷量達158.33萬輛。

中國車企上半年銷量前十出爐:長安吉利長城穩居三甲,比亞迪銷量下降
上半年中國車企60%成實現正增長
車企2017上半年銷量(萬輛)2016上半年銷量(萬輛)同比增幅
長安汽車59.262.0-4.5%
吉利汽車53.0628.089%
長城汽車46.0745.022.2%
廣汽傳祺25.0816.657.7%
上汽乘用車23.3610.97113%
奇瑞汽車23.5021.906.9%
比亞迪汽車18.3021.50-14.9%
東風風光16.1610.8449.05%
北汽幻速12.0913.20-9.1%
江淮乘用車11.2718.86-40.2%
注:奇瑞汽車與比亞迪汽車數據來自網絡
製表:網上車市 www.cheshi.com

長安、吉利、長城穩居三甲

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長安、吉利和長城穩坐三甲席位。長安乘用車以59.2萬輛的成績奪得冠軍寶座,但銷量有小幅下降。吉利汽車上半年累計銷量超過53萬輛,超越長城居第二位,89%的增速在前三名中居首。其中博越、帝豪月均銷量都已超過2萬輛,今年的銷量目標也從100萬輛上調至110萬輛。長城汽車今年共售出新車46.07萬輛,與去年同期相比基本持平。

上汽乘用車創113%最高增速

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上半年自主車企平均增速為4.33%,但吉利、廣汽傳祺、上汽乘用車等都遠超這一平均值。廣汽傳祺累計銷量25.08萬輛,同比增長近6成,吉利同比增長近9成。上汽乘用車上半年共售出23.36萬輛,同比增長113%,增速排自主車企第一位。東風風光則展現出黑馬本色,上半年銷量達16.16萬輛,同比增長49.05%。

比亞迪、江淮等出現負增長

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前十名中比亞迪、江淮乘用車和北汽幻速則出現了不同程度的下滑。受補貼政策退坡影響,比亞迪年初新能源汽車銷量出現斷崖式下滑,進而影響上半年的整體成績。江淮乘用車則因產品特色不夠突出,同比下降達40%。下半年江淮有望憑藉不久前推出的瑞風S7,以及將換代的瑞風S2、S3扭轉劣勢。(網上車市 2017年7月24日 北京報道)

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