國產車這幾年的發展很有一股趕超合資車的勢頭。雖然在發動機變速箱方面與合資車還有一定的差距。但論車輛做工和外觀顏值，國產車甚至都超過很多合資車。近幾年，各大汽車廠商根據政策需求，紛紛生產自己的新能源汽車。而比亞迪可以說是國產車品牌中最早研發自己新能源汽車的車企，也是新能源汽車做的最好的國產汽車品牌。
此前，比亞迪因為外觀和車標一直被很多人詬病。但絲毫不影響比亞迪第一代唐被大家喜愛。出色的加速性能和堅硬的車殼引來無數好評。也許是比亞迪知道外觀限制了汽車的銷量。不惜重金從奧迪挖來設計師。自從前奧迪設計師艾格的加入。比亞迪汽車的外觀發生了翻天覆地的變化。尤其是那標誌性的龍臉設計。很符合中國大眾消費者的喜好。而這個設計語言被用到了全新的比亞迪唐二代身上。新車一上市就引來無數熱評。新車的顏值也刷新了比亞迪車系的最高紀錄。
如果單單是外觀好看，國產汽車的其他車型也有非常好看的，為什麼就沒有比亞迪唐那麼受大家熱捧。唐肯定自有它自己的原因。先說動力系統上。在原有第一代比亞迪唐的基礎上進行的升級和調整。新車動力系統更加強悍，應付比第一代車型的更重的車身卻要更加輕鬆。本來已經很強悍的動力系統經過升級調整後，表現更加出色，這也是很多消費者喜歡他的原因。
最最重要的還是這輛車的內涵。比亞迪獨有領先的電池技術和電動機技術被用到這輛車上，讓這輛車與眾不同。抬起這輛車的底盤可以發現。發動機被護板包裹，保護髮動機的同時還能引導氣流走向，減小風阻。再往中間看。全新設計的電池包位置佈局，讓這輛車的重心更加平衡，要知道很多電動汽車的電池是放在油箱位置，重心不穩操控肯定不好。而電池包使用鋁合金護板。能很好保護電池的同時還能減輕車身重量，可見比亞迪很捨得成本。比亞迪唐的整個底盤看起來非常平整，設計很科學，這在很多燃油車都是很難做到的。有的修車師傅表示，這輛的設計和佈局，奔馳寶馬也不過如此。
總體看來，比亞迪唐底盤的設計、做工、用料處處能體現比亞迪的用心之處，多年的修車師傅也是讚不絕口。這樣下來，國產車趕上奔馳寶馬等一線汽車品牌指日可待。其實比亞迪只是國產車的一個例子，國產車其他品牌都發展的非常迅速。比如長城汽車、吉利汽車、長安汽車等等。以後這些品牌將是與合資汽車競爭的有力對手。趕超合資汽車也指日可待。最後就是關於選車的了，假如你有二十多萬的購車預算，想買一臺新能源汽車，你會選擇比亞迪唐嗎？
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