導讀：B級家用車已經成為很多車選車買車的首選車型，有一款性價比很高的B級車，長4米9比本田雅閣大一圈，配1.8T和2.4L，最低僅11萬左右！下面就讓我們一探究竟！
第一、今天說的這款車就是吉利博瑞。吉利博瑞當年上市時，號稱“最美中國車”，外形好看空間大，銷量非常不錯。吉利博瑞側臉和車尾比本田雅閣漂亮10倍，此次博瑞長4米9，比雅閣更大一點！
第二、博瑞是突破國產轎車瓶頸的開山之作，它的誕生，讓國產轎車第一次有了叫板合資中級車的實力，也為後來博字輩的博越的高銷量奠定了口碑基礎。
第三、一個吉利博越，一個吉利博瑞，同級別的合資車普遍要比他輕一兩百公斤，是不是合資車都偷工減料？還是輕量化技術跟不上？瞭解吉利的都知道這是出於安全考慮，一般來說當然越重越好，出現碰撞事故，什麼先進的輕量化技術，都是扯淡。經常跑高速的選這車挺好，沉穩厚重，開起來很有安全感。
第四、吉利博瑞用料還是沒得說的，只是目前吉利技術差了點，用料再好也堆不出很經典的車。內飾看著高級但是很廉價，開起來很不舒服，有頓挫異響，後排乘坐感受一般。
第五、一位2015款吉利博瑞的車主說，“油耗偏高，平均12個左右，高速都要8到9個油。有頓挫，現在已經有輕微抖動現象了，不過從來沒把我丟在路上，也沒什麼毛病，有點異響，人無完人，車無完車”。畢竟最低僅11萬起售，這個價格，可以說很完美了，合資車哪裡去買這個空間。買同級別合資車的差價都夠隨便加油了，所以不在乎這點油耗了。
第六、吉利車各方面都是很不錯，整車性能還是可以的，就是吉利“水波漣漪”家族式的前臉實在太醜，還有一個美中不足的就是logo車標！說實在，從性能各方面我支持吉利，做的不錯，但是能不能改一改前臉，側面一看很激動，正面一看很想吐，實在接受不了這種風格。當然花10萬元享受20萬元的待遇，你得對自己的腰包負責！
小結：吉利博瑞除了油耗偏高沒有什麼特別大的硬傷，只是缺少更新換代，銷量越來越低迷，不知道吉利為何一直痴迷於發新車和大規模佈局3缸，放著自己的旗艦之作不去換代升級。您怎麼看呢？歡迎回複評論！