曾經羨慕雷克薩斯內飾的舒適，欣賞奔馳內飾的精緻，同樣被奧迪內飾的科技感所折服，內飾設計水平的高低直接決定了用車感受的好壞，從根本上來說內飾的出色程度直接決定了受眾的多少。
自主品牌快奔十年，不少品牌積累了技術，更有更好的產品設計經驗，他們在2018年正式楊帆起來，拿出更好的產品投放市場，自主品牌熱潮下，不用再羨慕其他品牌的內飾設計，自主品牌也能有著出色的產品表現力。
當然，今天就來跟大家聊聊最美國產內飾，出色的設計之餘，還能讓你感受到不一樣的輕奢氣息。
奇瑞星途
星途還未上市，不評論其好壞，不預測其銷量，僅僅針對這一套內飾設計，出色的設計表現力以及細節處理能力，就能看出來奇瑞在內飾設計表現方面下足了功夫，從目前的產品表現力上來說，10-15萬級產品區間，星途算得上狠貨，當然根本產品表現力如何，還需要分析用料以及產品配置，更好的用料以及更豐富的配置，才能給一個好的設計打出跟高的分數。
吉利嘉際/繽越
經過博越、博瑞2.0時代的產品歷練之後，吉利迎來3.0時代，產品設計表現更加出色，尤其是內飾表現方敏，精緻感、科技感、細膩感更重更強，你很難想象到10萬級產品吉利能做到如此表現，細節之處見真章，其方向盤設計、中控佈局、扶手箱尺寸以及檔杆造型，吉利在人機工程學上下足了功夫，這樣的設計必須點個贊。
長安CS85 COUPE
真真的感受到了長安的用心，無論是用料還是整體佈局，CS85都算得上一臺輕奢的產品，隨處可見的軟包用料以及相當豪華的配置，都能帶來相當均衡的產品表現能力，配合著寬大的座椅以及手感出色，回饋力不錯的方向，即便是低配車型也能帶來更加出色的使用感受，這樣的設計，閃閃惹人愛。
哈弗F7
長城全新的設計的確上了一層樓，細節設計方面與國際接軌，整體佈局、細節雕刻以及接縫處理，自主品牌此前粗糙的設計感煙消雲散，取而代之的是更加精緻的產品設計語言，而且整車精緻感很強，運動氛圍出色。同樣是一臺上乘之作。
無論是奇瑞，還是兩長一吉利，他們的內飾設計水平都在不斷拔升，相信他們目前的主流內飾設計能力，從產品表現力上來說，的確與世界接軌，在這個消費環境下，單單從內飾上來說，早已不輸雷克薩斯。