新一代大眾寶來,全面升級,“加量不加價”賦予A級車全新定義

大眾寶來是一汽大眾繼捷達之後自主研發的第二個車型,已經有十幾個年頭了,是被大眾譽為傳承了經典,卻又超越了經典的一款車型。寶來相對來說是一款絕對值得購買的一款車。

新一代大眾寶來,全面升級,“加量不加價”賦予A級車全新定義

寶來近幾年也是在不斷的升級,從外觀到內飾,從最簡陋的內飾,到現在較為高大上的內飾,可謂說寶來是進行了全面的升級,不僅僅是在外觀上做了文章,19款寶來與大眾朗逸是基於MBQ同一平臺進行打造的一款車,從外觀上來看,大體造型與朗逸還是稍微有一些像的,車內空間與上一代之間相比較之下,還是增大了不少的,軸距也加長到了2688mm,寶來的車身尺寸為4664*1815*1462,對比上一代來說,尺寸方面還是都有增加的。

新一代大眾寶來,全面升級,“加量不加價”賦予A級車全新定義

寶來售價為10.78—15.98萬之間不等,雖說一汽大眾寶來與上汽大眾朗逸都是基於MBQ平臺打造,說到這可能就會有人說了,那兩臺車都是由同一平臺上打造的有什麼區別麼,除了名字不一樣,剩下不都差不多麼,買哪個不都是一樣的麼,話是這麼說沒錯,但是在本質上還是有著明顯的區別的,雖然都是大眾,一個是一汽,一個是上汽,二者之間是競爭的關係,各自都會有不同的技術融入進新車中,就駕駛體驗上來說二者的油門調校就是不一樣的。

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在配置方面有一些配置只有在280TSI頂配車型才有,比如倒車影像等一些配置,動力方面就是1.4T跟1.5L的發動機,280TSI頂配版配備的是DSG,底盤懸掛方面,前懸掛依舊是經典的麥弗遜懸掛,後懸掛則是後扭力樑式非獨立懸架。而且寶來還有LED大燈哦。在內飾方面與之前的相比較,做了很大的提升(之前的內飾做的其實還挺簡陋的),朗逸的內飾在座椅上加入了咖色,而寶來則是加入了紅色的縫線, 寶來車內的乘坐空間很大,身高170坐在後排腿部能留出2拳的位置,後排乘坐空間還是不小的,後備廂的空間也不小。對於家用來說是夠用的。

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看了中控以後感覺大眾終於是開竅了,把8寸的顯示屏放在了中央空調的上部了,還是值得去稱讚一下的,儀表盤方面,寶來跟朗逸幾乎可以說是一樣的,兩個圓圓的轉速錶與邁速表,中間夾著一個行車電腦,配備多功能方向盤(只有頂配的280TSI才有,感覺有點可惜),高配帶有8寸的顯示屏是全觸摸的(寶來上終於有全觸摸的顯示屏了)。還有電子手剎,,AUTO HOLD功能,自動啟停功能,ECO駕駛模式,(內飾依舊沒有拋棄傳統的套娃設計,還是延續了之前的設計,就不能跟人家奧迪學學,奧迪在新款A7上已經放棄了傳統的套娃設計)。

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總體來說其實新款寶來相較於之前的老款寶來來說還是做出了很大的改變的,換了新內飾,車身總體也加長了,外觀比之前好看多了,不像之前那麼醜了,並且還富有運動感。(你有什麼不同的看法呢?歡迎留言評論。)

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