東風標緻408真實車主用車感受,絕非水軍

學友張同學的用車感受:之前考慮過軒逸,卡羅拉,朗逸。軒逸高配和408價格差不多,但是怕網傳的發動機燒機油比較多,就沒去賭這個命。卡羅拉去看了下,接受不了那個內飾,而且同價位座椅面料完全接受不了,之前也鬧出變速箱的問題,就暫時擱置看看其他的比較一下。所以最終選擇了標緻小四 東風標緻408真實車主用車感受,絕非水軍

動力:拿獎無數的1.6THP發動機無論低速起步,還是高速飛奔,動力都隨叫隨到,毫不拖沓,搭配愛信的6AT,加速相當平順流暢。 底盤很穩,超車的時候不會有傾側感。1.8自然吸氣版的動力有點肉,夏天開啟空調上坡有點力不從心的感覺,這是車友群裡面1.8L車主告訴我的。1.2T的是三鋼的,購買的人有點少,大家可以參考一下東風標緻408真實車主用車感受,絕非水軍

外觀:側身線條和尾燈,軸距長所以側身看起來很纖長,尾燈造型給人很凌厲的感覺,個人主觀認為,大氣耐看,車身修長,飽滿,整體給人感覺特別穩重踏實,不同於日韓系車的偏激進取向。反正我個人認為同級別同價位的車子也就408外觀最美,路上開的人也多,本人購買的是白色,感覺路上看到的也都是白色408.識別度挺高的,隔老遠就能看出這是408,不像某品牌的車子,傻傻分不清。東風標緻408真實車主用車感受,絕非水軍

內飾:規整,精緻,內飾用料沒有偷工減料,有一定的科技感,簡約而不簡單,做工用料很足,大面積的軟質材料包裹,很得體,方向盤尺寸適中,手感很好,整個給人一種很優雅的感覺。電子手剎、超大顯示屏。。等等配飾都凸顯出高端的趕腳

空間:2730mm的軸距造就了媲美B級車的後排空間,坐墊很長,不像朗逸為了顯得空間大而縮短坐墊的長度,實屬耍耍小聰明。小四的空間不用我介紹,大家也都看得出來,坐長途真的不費勁,都是人體工程學設計,坐長途腰痠背痛的趕腳真沒有,尾箱值得一提,超能放東西,我每次回一次鄉里,都能裝好多鄉貨出來。順帶在這提下底盤,這個就值得吐槽了,懸架超硬的,每次通過減速帶我老婆就能像鄉里的拖拉機一樣,人都快跳起來了,當然咯,這肯定誇張了,但真的有點硬,彈簧也不太行,有一個我後排和尾箱都裝滿一車東西,我就明顯看到彈簧壓下去了,感覺都快壞了,嚇的我趕緊卸貨。東風標緻408真實車主用車感受,絕非水軍

安全:全系標配6氣囊,搭配高強度鋼板,被動安全有很大程度的保障,前防撞樑為鋁合金材質,堪稱業界良心,值得點贊。門很重,不像某些品牌,看著就沒安全,我的小四一共出過3次交通事故,都是小四贏。質量還是槓槓的,百分百有保險桿,油耗算底了,7-8個油,群裡有人只跑出6個多油。

最後本教練總結幾個重點:

優點:配置高、車身重、安全性高、油耗低,空間大

缺點:懸架太硬、噪音大、保養有點小貴,配件超貴

相關推薦

推薦中...