奇瑞重新炮製爆款車型,加裝純電動核心,補貼後需10.98萬起

現如今隨著越來越多的人開始買私家車了,我們所處的環境也受到了很大的汙染,汽車排放的尾氣,成為了重要的汙染源,對於城市裡面的環境發展特別的不利。加上石油有限能源會被耗盡的可預見性,很多新能源汽車和電動車都紛紛出現。

奇瑞重新炮製爆款車型,加裝純電動核心,補貼後需10.98萬起

在原有就是爆款車型上進行重新制作,加裝電動核心,這無疑是最有效解決一石二鳥的問題。全新的奇瑞艾瑞澤5e,補貼後僅需10.98玩起,這對於很多家庭來說,還是在可接受程度範圍之內。雖然從現在的銷量上來看,並不是那麼理想,即便產品已經正在更優秀,那這臺新艾5e能否讓這車更加優秀呢?現在我們來看看:

奇瑞重新炮製爆款車型,加裝純電動核心,補貼後需10.98萬起

外觀方面,這款車的前臉採用的進氣格柵是貫穿式的,讓車子整體看起來時尚大氣,但同時還充滿著攻擊性的感覺。另外車子的前大燈搭載的是LED日間行車燈,不但讓我們大家在晚上行駛的時候看的更加清楚,而且讓這個車子顯得也非常有質感。

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從車子的側面我們可以非常清晰的看到,這款車的側腰線是俯衝式的,給人一種運動感很強烈的感覺。這款車還有一個很大的亮點就是,它的空間表現。雖然它是一個電動汽車,但是空間上它還是非常寬敞的。它的長寬高分別為4572/1825/1496mm,軸距達到2670mm。

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內飾方面,這款車的變化還是非常大的。它採用了大量的真皮材料來包裹著三幅式的多功能方向盤,讓駕駛者在觸感上面覺得很舒適。這款車在內飾的配置上還是比較用心的,它在車內配備了很多科技感比較足的設備,比如10英寸智能觸控屏以及智能遠程控制系統等等。

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這裡面的遠程系統裝置之後相當便利,因為這樣我們大家通過自己的手機,提前將汽車裡面的空調給打開,或者給車子進行定位。另外內飾還有一個亮點就是,它將換擋桿改成了旋鈕式的設計,啟動車輛的後換杆它會自己自動的升起。可以說這樣的設計,讓我們車主在開車的時候有一個儀式感,這也非常符合我們當代的潮流。

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動力方面,它搭載的是最大功率為90kW的驅動電機,這個電機的峰值扭矩為250Nm。另外這款車的NEDC工況續航里程401km,最大續航500km,並支持快慢充。另外這款車的電池容量也發生了改變,它由之前的49kWh增加到了我們現在的53.6kWh。從這些數據上我們可以知道,這款車的動力對於我們日常的出行還是滿足的。

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總的來說,如果就續航里程來說,艾瑞澤5e是很符合要求的,加上年輕的外觀以及已經讓很多客戶習慣的中控內飾,這一切都讓人很是喜歡。最後10.98萬的起步價依然是在大家的接受程度範圍之內,就是看奇瑞的營銷能力了,如果說能夠讓更多朋友瞭解到奇瑞艾瑞澤5e的這些特點,會有一定的好轉。

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