吉利博瑞家族全年銷售四萬多臺,紅旗H5你銷售了多少?

國產車 博瑞 吉利博瑞 吉利汽車 豪華車 潮流汽車團 2019-03-12

說起中國品牌B級車,小編馬上就想到了吉利博瑞家族和紅旗H5兩款車型,為什麼呢?因為近期紅旗H5竟然在銷量上叫板了吉利博瑞家族。下面小編就近期收集的諸多資料,進行分析比較一下兩款車型。吉利博瑞家族在2018年全年銷售44299輛,月銷超4000輛,是國產B級車銷冠。而紅旗H5全年累計銷量為2.14萬輛,還不足吉利博瑞家族的一半,差距很明顯,在銷量上紅旗H5想叫板吉利博瑞家族,看來是有點自信"過頭"了!

吉利博瑞家族全年銷售四萬多臺,紅旗H5你銷售了多少?

吉利博瑞家族不僅是國產B級車的銷量冠軍,還在保值率方面以3年保值率平均值為53.60%,榮獲《中國汽車保值率研究報告》中國品牌轎車3年保值率第一名。更沒想到的是,中國汽車流通協會發布的《2018年度中國汽車保值率報告》顯示,在B級車保值率排名上吉利博瑞排名第8,凱美瑞排名第9,吉利博瑞家族力壓B級車市場翹楚凱美瑞,值得稱讚。令人遺憾的是,在汽車保值率的榜單上面並沒有看到紅旗H5的身影,差的可不是那麼一丁點呀!

吉利博瑞家族全年銷售四萬多臺,紅旗H5你銷售了多少?

吉利博瑞家族全年銷售四萬多臺,紅旗H5你銷售了多少?

對此,近日更是有網友諮詢小編,吉利博瑞家族和紅旗H5這兩款車誰更好、更值得購買呢?今天小編就拿吉利博瑞家族的1.5T 博瑞GE MHEV耀尊版和1.8L紅旗H5 30TD智聯御動版做個"華山論劍",看看誰更技高一籌。

外觀:博瑞GE MHEV運動時尚,紅旗H5氣息古板

吉利博瑞家族全年銷售四萬多臺,紅旗H5你銷售了多少?

博瑞GE MHEV採用了家族式的"水滴漣漪"前進氣格柵,造型更精緻,車身側面和尾部的線條處理都採用了年輕元素,尤其是飛掠式車頭和具有強烈運動風格的溜背造型,更加能吸引年輕消費者的眼球。前大燈、後尾燈、日間行車燈、氛圍燈等均採用了LED燈組,使整體看起來更具運動氣質。

吉利博瑞家族全年銷售四萬多臺,紅旗H5你銷售了多少?

紅旗H5面積巨大的進氣格柵採用了直瀑式設計,並使用鍍鉻處理,發動機蓋上保留了立體LOGO,前大燈組採用了LED燈組,前霧燈區域造型別致,側面和尾部的設計也很不錯,整體大氣,但整體稍顯古板。

吉利博瑞家族全年銷售四萬多臺,紅旗H5你銷售了多少?

在車身尺寸方面,博瑞GE MHEV的長寬高分別為4986mm/1861mm/1513mm,軸距為2850mm;紅旗H5的長寬高分別為4945mm/1845mm/1470mm,軸距為2875mm。不難發現,博瑞GE MHEV相比於紅旗H5擁有更出色的車身尺寸,會給乘客帶來更舒適、更出色的乘坐空間。

內飾:博瑞GE MHEV豪華科技,紅旗H5中庸沉穩

吉利博瑞家族全年銷售四萬多臺,紅旗H5你銷售了多少?

博瑞GE MHEV的內飾帶有美式豪華品牌的設計風格,採用鍍鉻飾條和木紋飾板的設計,配備的是全真皮座椅,前排支持電動調節和電加熱,主駕駛支持座椅通風、按摩功能,大面積全液晶儀表、12.3英寸中控大屏以及"飛機操縱桿"造型的電子檔把等等,都突出了博瑞GE MHEV的科技感和時尚感。

吉利博瑞家族全年銷售四萬多臺,紅旗H5你銷售了多少?

而紅旗H5的內飾採用了懸浮式中控大屏,整體偏中庸沉穩。紅旗H5座椅為仿皮+真皮混搭,前排座椅為電動調節。

內飾上的對比,我們會發現,博瑞GE MHEV的設計,會使得車內的氛圍稍顯智能高端,令人擁有輕鬆愉悅的心情。反觀紅旗H5的內飾就顯得普通至極,毫無亮點可言。

動力:博瑞GE MHEV強勁,紅旗H5差強人意

吉利博瑞家族全年銷售四萬多臺,紅旗H5你銷售了多少?

動力方面,吉利博瑞家族在提供汽油版博瑞的同時,為適應汽車市場新能源趨勢,於去年推出了博瑞GE車型,全系車型搭載1.5TD+7DCT動力組合,提供了分別搭載輕度混合動力的MHEV和搭載插電混合動力的PHEV兩個版本車型,其中博瑞GE MHEV的綜合功率為142kW,綜合扭矩為300N·m。博瑞GE MHEV更是國內首款量產的搭載48V輕混系統的B級車,節油率高達15%,這個技術目前只有在奧迪A8、奔馳AMG等車型上進行使用。

吉利博瑞家族全年銷售四萬多臺,紅旗H5你銷售了多少?

紅旗H5僅提供燃油版,全系搭載1.8T缸內直噴發動機,匹配6AT自動變速箱,最大功率為131KW,最大扭矩為250N·m。

博瑞GE MHEV不僅在動力參數上碾壓紅旗H5,更是國內首款量產的搭載48V輕混系統的B級車,節油率高達15%,這個技術目前只有在奧迪A8、奔馳AMG等車型上進行使用。

智能:博瑞GE MHEV具備L2智能駕駛,紅旗H5中規中矩

吉利博瑞家族全年銷售四萬多臺,紅旗H5你銷售了多少?

博瑞GE MHEV是中國品牌首款量產的具備L2級別智能駕駛的車型,在春節期間剛剛對央視的《挑戰不可能》進行了L2智能駕駛挑戰,並取得圓滿成功。博瑞GE MHEV搭載了同級領先的智能循跡駕駛系統,含有ICC智能領航系統,一鍵實現智能領航和智能轉彎功能,配合LKA車道保持系統、全速ACC自適應巡航系統、APA全自動智能泊車系統、SLIF交通限速標識智能識別、LIM電子限速、城市預碰撞、行人識別與保護等功能。博瑞GE MHEV還為用戶構築了360°立體安全識別圈,讓智能駕駛更加安全。

吉利博瑞家族全年銷售四萬多臺,紅旗H5你銷售了多少?

紅旗H5配備影音娛樂、手機映射、人機交互、車載導航、車載4G、倒車影像、車輛遠程控制等智能輔助系統;同時該車配有無鑰匙進入+一鍵啟停、電子手剎、定速新航、胎壓監測、上坡輔助、自動駐車、車道偏離預警、ACC自適應巡航、前碰撞預警+主動剎車系統、自動感應式雨刷、自動大燈等輔助配置。

由此看來,博瑞GE MHEV是一部可全自動實現泊車、車道保持、跟車、轉彎、避險等功能的智能座駕。反觀紅旗H5的智能配置略顯普通,並沒有多少眼前一亮的智能配置,可以安利的。

綜合下來看,博瑞GE MHEV和紅旗H5孰優孰劣,想必各位讀者已經有了判斷。可以發現,紅旗H5無論是外觀內飾,還是動力方面及科技配置,都沒有可以能拿出來和吉利博瑞家族掰一掰手腕的,市場反饋也不好,而且價格還賊貴,超出博瑞家族1萬多。不說別的,就以銷量和產品力兩方面來說,紅旗H5還得向博瑞家族多取取經哈!

相關推薦

推薦中...