在國內的B級車市場，國產車一直幹不過合資車，不過難得的是屢敗屢戰。吉利推出的博瑞就打破了國產品牌做不好B級車的尷尬，一經推出就頗受歡迎。而且對於並不是豪華車品牌的吉利來說，博瑞讓他們在B級車市場上的信心又增加了不少。今天要說的這款吉利新博瑞，從外觀到配置，真的很讓人驚喜！
吉利新博瑞車身全長 4956mm，軸距為2850mm，最小離地間隙約為130mm，裸車售價在12萬到18萬之間。車頭是吉利家族式水滴漣漪回紋前格柵，這樣富有動感的設計讓人眼前一亮，把車身的攻擊性削弱，變得更加平和。兩側的LED前大燈帶有光帶式日間行車燈，不過造型中規中矩，缺乏辨識度。
車頂線條延伸至車尾一氣呵成，轎跑溜背式設計動靜皆能凸顯豪華感，一點都不輸合資品牌的B級車。這款車採用18寸多幅輪轂，優雅而富有韻律感，很符合這款車的整體設計。遺憾的是車尾也並沒有很亮眼的設計，倒梯形尾燈簡約規矩，沒有很花裡胡哨的感覺。
走進內部空間，能感受到這款車的設計傾向於簡約風格，三輻多功能方向盤的真皮紋理精緻細膩，雙手握感舒適柔軟，多種實體按鍵鑲嵌其中，便於駕駛員操控。T型中控臺上裝有10.2寸高清電容觸控屏，只需指尖輕輕一點，便可操控多媒體娛樂及駕駛系統。車頂擁有全景星空天窗，抬頭便能盡覽晝夜風景。
車內的全功能豪華座椅，可隨意電動調節靠背角度，座椅造型設計擁有很強的包裹性和支撐性，能夠在不穩定的行駛環境中，給身體最柔和的保護。智能PM2.5空氣淨化系統能過濾大顆粒汙染物，可根據空氣質量自動調節內外循環。值得一提的還有車內的靜音科技，360度全方位隔絕噪音，提供最舒適靜謐的駕駛環境。
吉利新博瑞搭載1.8TD GDI渦輪增壓直噴發動機，功率可達135kw，扭矩可達300N·m。起步和駕駛過程中能夠明顯感覺到動力提升，只要不是追求激進的駕駛體驗的話，是絕對夠用的。6速手自一體變速器，在加速時更加平順，換擋也不會有遲滯感。多種駕駛模式可供選擇，在不同的環境中都可隨心所欲，還能兼顧燃油經濟性。
在安全方面，這款車有航機式HUD抬頭顯示系統，利用前擋風玻璃反射式投影技術，可以把行車信息展示出來，避免駕駛員低頭尋找信息。智能泊車輔助系統，可通過各個角度的泊車雷達，停進擁擠或窄小的車位，適合新手司機。自適應巡航系統可自動保持和前車的車距，並且解放右腳的同時能夠緩解駕駛疲勞。