摘要：難道是農村消費發力了？
當大家還沒有從2018年的車市寒冬哆嗦中緩過勁兒來的時候，突然發現2019年1月已經過去了，而令人驚訝的是，一家家車市一改去年頹廢，紛紛報喜開門紅。
古人云，這個彩頭可以搞一下。
奇瑞
曾經的老大哥奇瑞近來突發“當益壯”之態勢，1月銷量61815臺，環比增加26%，同比暴增55%！
其中捷途、瑞虎、艾瑞澤拉動性較強。
據悉，2018年表現積極的奇瑞將在2019年再推出11款新車，全新品牌EXEED星途旗下產品也即將進軍高端市場。
新的一年，老大哥來勢洶洶啊。
長安
上個月長安CS55在傳播上掀起了一陣小高潮，效果還不錯：1月長安銷量84334臺，創同期歷史新高，其中長安SUV系列拉動明顯，CS75、CS55、CS35均突破2萬臺，CS55環比暴增41.8%。
東風悅達起亞
車市的寒冬差點成為韓系的春天，2018年東風悅達起亞銷售37萬臺，同比微漲2.8%.新的一年同樣不甘示弱，1月銷量45884輛，環比增加5.8%，同比暴漲48%！
奔騰
作為去年推出的新品牌，奔騰雖然勢力比較小，但勢頭卻不弱。主力車型T77上市兩個月後，月銷量8000臺。
1月奔騰銷量1.66萬臺，同比增加37%。
有話說
各家車企的開門成績陸續出爐，從目前的發展情況看，車市開門大概會呈現一片紅的狀態。話說雖然鼓勵農村汽車消費的政策出臺，但這個暴增、那個暴漲會不會來的有些快？
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