易車搶先實拍長安是家用心造車的廠商，也推出了不少熱銷車型，這些都值得肯定。但大家對長安還有個固有印象，那就是設計偏保守，缺乏大膽的想法。
這一切長安自然有所耳聞，所以他今年憋了不少大招，首先是逸動XT推出了 RS版本，接著就是新推出的睿騁CC，它就是今天的主角。
睿騁CC到底是個怎樣的“睿騁”？接下來我們慢慢道來。
是長安4.0時代的第一款車型，是長安傾注心血的重磅車型，定位於中型車。新車有望在今年聖誕節（12月25日）前上市，目前我們體驗到的是上市前的展示車。（因活動現場拍攝環境較差，燈光復雜，所以圖片畫質有限，還請各位包涵。）
和XT RS不同，XT RS是基於XT普通車型打造，只是換裝了1.5T發動機和在操控上進行了調校。
的定位是略低於睿騁的，是用來填補和的空白市場空間。
編外話：為什麼叫做CC呢，一來是因為朗朗上口，畢竟大眾CC這款著名車型讓CC這個車名家喻戶曉；二來是兩個“C“分別代表了“Chinese”和“Comfortable”，是長安家轎堅持的宗旨：造適合中國人的舒適家轎。
外觀：叫CC的外觀怎麼可能不拉風
無論是遠光燈、近光燈、遠光輔助燈、日行燈、轉向燈、霧燈等，全部採用了LED光源，這是同級別車型非常少見的配置。
對比現款長安在參數上分別減少了120mm、35mm、35mm、40mm，這進一步說明了他和現款的關係不大。
外觀小結：
的外觀設計，是我們在長安此前的車型中找不到的。一張巨大的中網，全LED大燈，以及緊湊流暢的線條，都是長安未來轎車的設計方向，在我看來，的外形設計還是符合國人審美的。
內飾&動力：配備全液晶儀表盤 採用1.5T發動機
內飾：中控層次分明 全液晶儀表盤給力
乘坐空間：軸距雖然縮短 但乘坐空間依然優秀
動力總成：長安常見的1.5T+6AT組合
全文總結：
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