三菱自從本世初"剎車漏油門"以後，在國內的口碑和銷量一落千丈。再加上加入克萊斯勒旗下後，隨克萊斯勒一起顛沛流離。到如今被廣汽收留，看能否東山再起。
至於東南三菱，由於是與臺灣三菱的合作，本身就只能算個“隔房”的三菱品牌。如今已停產了三菱品牌。
三菱有好車，如在WRC上與斯巴魯Impresa平分秋色的Lancer（其量產版EVO也與斯巴魯Sti並稱街車雙雄），和當年雄霸巴黎——達喀爾拉力賽的帕傑羅。
三菱國產以後，也出產了性價比非常高的幾款車型：北汽三菱的帕傑羅速跑，歐藍德和東南三菱的戈藍。當年有識貨買了的，算是淘了個白菜價。
如今的廣汽三菱，產品線專注於SUV，目前廣汽三菱只有三款國產車型在生產銷售，下面分別解析：
一、ASX勁炫。廣汽三菱的ASX勁炫基本與國際市場是同步的。可惜國產只有兩驅版本，與其它同級對手相比，並無絕對優勢。
二、Outlander歐藍德。廣汽三菱的Outlander歐藍德基本與國際市場是同步的。其兩驅版本，與其它同級對手相比，並無絕對優勢。但四驅版本目前應該是性價比相當高，而且三菱的四驅技術是三菱的獨門絕技，值得信賴。你只要“上山下鄉”，就能體驗到它的優勢。
三、Pajero帕傑羅-勁暢。廣汽三菱的這款帕傑羅-勁暢與國際市場上真正的帕傑羅已經相去甚遠了，它應該是基於原來長豐獵豹的老款帕傑羅演化而成的。
我個人提供的防忽悠寶典是：
1、買與國際市場同步的車型肯定沒錯。不同步的，已落後的“翻花”車型要三思。
2、買三菱的SUV，一定要買四驅的，因為超選四驅技術，是三菱的獨門絕技，同級的RAV4和CR-V等車型的四驅技術與它相比，只能算軟腳蟹。如果買兩驅的，以三菱的綜合造車水平，跟日系的“兩個田”還是有差距的。
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