糟透了？不！30家車企57%上半年銷量增長 僅9家下滑超過10%
（圖片來源：全景視覺）經濟觀察報 記者 童鋒亮 本來以為在車市連續下滑的背景下，在中國的車企日子會非常難過，但好像事情也沒有那麼糟糕。目前，絕大部分車企已...
2022年，國產與外來車企的合資比例將會打破，不再保證50:50的結構，屆時，自主汽車受到的衝擊將會更加猛烈。參考日系和德系汽車，可以得出一個不成熟的結論，那就是現在多達上百家的國產品牌絕大部分會被淘汰，研發實力強，有競爭力的車企才會永遠存活下去，下圖就是11月末的車企熱度排行，從中可以一探究竟。
熱度排名第10是的是北汽，在電動車領域，銷量優勢明顯，EU和EC系列累計銷量遠遠超過其他車型，不過在比亞迪面前，口碑和實力都明顯不如後者。一旦其他車企在電動車領域技術起飛之後，銷量優勢將不再顯現。
說到比亞迪，該車企剛剛宣佈了11月份銷量成績，電動車銷量超過3萬臺關卡，實屬不易。宋MAX，新唐都突破1萬輛。在燃油車方面幾乎處於邊緣狀態，由於新能源技術儲備較早，在未來幾年會取得一個不錯的發展趨勢。
熱度第六名奇瑞，一直被吐槽車型更新慢，別人都上市了，自己還在路試階段。從最開始的自主第一下滑至今，不過銷量在最近不斷上升，連續多月增長，捷途X70S銷量接近1萬臺大關，捷途X70，瑞虎8競爭力不俗。
熱度排名第一的是長安，最近的動作不斷，和東風汽車，一汽合併的消息越來越多。CS55搭載的自動駕駛完成了吉尼斯挑戰。CS35PLUS上市，廣州車展CS85亮相等。其中CS85是家族顛覆式的設計，霸氣四溢的前臉，流暢的側面流線，2.0T/1.5T+8at黃金動力組合，主打配置+動力+外觀的流線。如果價格合適，有成為爆款的可能。
另外廣汽，吉利等車企同樣具有很強的競爭力，已經提前預留了存活席位。11月最火的10家車企，主流品牌快到齊了，比亞迪奇瑞在列，吉利第2，第一是長安汽車。
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