日前，備受車友和網友關注的各大車企陸陸續續都公佈了上個月的業績，因受春節假日的影響，相比1月份來說，整體上在2月份的單月總銷量不算太高但也不差，畢竟，在整個2月份除去假期也沒有多少天，能夠取得這樣的業績，也是不錯的了。
長安CS系列三款車月銷過萬
長安自主在2月份是銷量為94068臺，從官方給出的數據來看，有長安CS35、CS55和CS75三款車型突破了月銷過萬的坎兒，其銷量分別為10353臺、10476臺和11297臺。三款實力派產品的銷量破萬，也很好的穩固了長安的基盤。
相比CS系列的突出表現，轎車和新能源雖有一定的業績，但不算太突出，要想擔起長安的細分市場的重任，還有些欠缺火候，主要在SUV領域發力的長安汽車，伴隨著CS85新車型的上市，業績的增長有望會得到打的提升。
歐尚品牌分離後，其在業績上並沒有大的突破，不少車型都陷入了銷量疲軟和萎靡不振之狀態，有點兒拖長安汽車整體的後腿了，真的應該加把勁。
長城旗下只有兩款車月銷過萬
作為在SUV領域中的霸主，長城汽車憑藉哈弗系列產品，在SUV領域深深的紮下了根，上個月的市場業績在69000臺以上，突破月銷過萬的車型有哈弗H6和哈弗F7。尤其是哈弗H6的月銷25728臺，更是領跑同級別競爭對手。
但也應該看到，作為高端品牌的WEY依然是不溫不火之狀態，無論是VV5月銷1037臺；VV6月銷4049臺；VV7月銷1013臺，還是P8月銷106臺，雖然不溫不火，但取得這樣的業績還是值得點贊。
作為皮卡領域之王的風駿，在2月份實現了10027臺的好成績。新能源領域的歐拉車系也實現了3280臺的銷量。作為長城汽車在新能源領域發力的品牌，由於歐拉旗下的產品較少，在新的市場環境下倒是值得期待的呀！
吉利汽車2月銷量83552臺，有兩款車銷量破萬
根據吉利汽車官方給出的數據來看，上個月吉利汽車的銷量為83552輛，同比大跌24.31%。因為受到春節放假的影響，出現這樣的情況是在所難免。
具體來看，博越和帝豪的月銷過萬穩住了吉利的陣腳，成為吉利汽車當之無愧的銷量頂樑柱。其他車型如遠景、遠景S1、遠景X3和帝豪GS等等，儘管出現了不同程度上的下滑，但也在情理之中，三月份能否實現逆襲和突破，值得期待。
2月份領克取得了7276臺的銷量，不算太好但也不突出，由於領克定位在自主品牌中的高端品牌，被賦予了更高的期待，但是，從領克01上市至今都沒有突破月銷過萬這道坎，看來，消費者還是高估了。
寫在最後：今年才剛剛開頭，一個月的業績對整體的影響不是太大，真正能夠車友和網友帶來驚喜的，就是接下來實力的角逐了，你說呢？
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