國產汽車，在無數政策和補貼的扶持下，這幾年得到了突飛猛進的發展，產銷量甚至和合資車媲美，在一些細分市場中，甚至還趕超了合資車。可是很多人在買車的時候，首要考慮的卻還是合資車！
為啥？因為大家都知道，儘管國產車的配置再豐富，性價比再高，在發動機這個問題上，還是比不上合資車。今天我們就來嘗試著探討一下，為什麼我們中國就是造不出好的發動機？真相可能遠遠沒這麼見到！
起步晚，底子薄。這個弱點，可以說是我們國家汽車工業一直追趕不上別人的一個主要原因，因為種種歷史原因，我們國家的工業起步晚，而且基礎還很薄，雖然我們的經濟發展非常迅速，但是對於工業這一塊卻忽略了，導致汽車工業這方面是被別人越拉越遠！
這也就導致很多基礎性的東西，我們跟不上別人的腳步，像是金屬鑄造、機械加工、裝配工藝以及一些關鍵性的零部件等等方面，都和別人有著最基本，但是也是最明顯的差距。因為發動機是一個非常精密的機械部件，分毫之差，就會造成天差地別的區別。
別人不教你，怎麼趕得上？一個車企的技術體現在哪裡？沒錯，就是發動機技術！一個車企想要保持長久的盈利，技術和創新是要永遠保持領先的。
就算當時嘗試用“市場換技術”的手段來換取技術，但是人人都知道這麼一個道理：天下沒有免費的午餐，也沒有免費的技術，更何況還是一些過時的技術，這也就導致我們多發動機技術一直受人限制，始終沒辦法擺脫這個“枷鎖”。
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