近日，有一汽豐田經銷商曝光了卡羅拉PHEV廠家預售價格，其中量銷版車型官方價格為22.1萬元，補貼後售價19.46萬元。
各位吃瓜群眾最為關心的牌照問題，在最新一期免徵購置稅的新能源汽車目錄上，廣汽豐田雷凌PHEV和一汽豐田卡羅拉雙擎 E+都得以入選。這也意味著，至少在上市初期，這兩款PHEV車型都能享受免搖號免購置稅的上牌政策。
外觀方面，相比現有的卡羅拉雙擎車型，新車主要針對外觀細節進行了調整。細節方面，新車均在其前格柵處加入了藍色元素進行點綴，從而更好的彰顯出該車的身份。車身側面和車尾右後方處均張貼了“PLUG-IN HYBRID”的標識。
內飾部分，卡羅拉插電混動版也與現款普通版車型基本保持一致。中控臺採用了非對稱式佈局、圓形空調出風口。內飾選材、做工水平也與普通版車型無異，保持了良好的家用氛圍。由於搭載了更大容量的電池組，卡羅拉插電混動版的行李廂空間比普通版車型稍有差異。
動力方面，卡羅拉插電混動版搭載一套由1.8L自然吸氣發動機、雙電動機和電池組構成的插電混動系統，該車純電續航里程為55km，每百公里綜合油耗為1.3L。但只支持220v電壓的慢充模式，3小時可充滿電池。
倘若曝光的價格屬實，在市場上確實沒有太大的競爭力，畢竟雅閣混動低配售價也在20萬元以內，而且是一款正兒八經的B級車。不過買PHEV車型的消費者，更多是為了解決上牌指標的問題。綜合衡量，卡羅拉PHEV除了要在自身價格上做文章，還得與變化中的上牌政策賽跑。
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