大眾的捷達與吉利的帝豪都是街車，街車的意思是路上保有量大，這兩款入門級手動擋車型最終優惠完之後，價格差不多，又都是緊湊型級別的，所以拿來對比一下，看看純國產車與大眾神車捷達有什麼不足之處。捷達2017款手動時尚型對比帝豪2018款手動時尚型。
先看看發動機方面，捷達的1.5L自然吸氣發動機，最大110馬力，最大扭矩是150牛米。帝豪發動機也同樣採用了1.5L自然吸氣發動機，最大109馬力，最大扭矩是140牛米。兩款車的發動機均採用了多點電噴的技術，多點電噴技術雖然比較老，但是發動機不容易產生積碳。對於保養來說，省了一些小錢。兩款發動機的燃油標號也都是92號無鉛汽油。
動力方面，捷達的動力其實很一般，經濟型轎車主要是家用代步，好在變速箱匹配了五速手動擋，起步感覺肉可以拉高轉速深踩油門，推背感十足，記得頭些年，街上的出租車都是捷達，那時候的捷達動力還沒有現在強呢。在街上出租車司機見車就超，沒有覺得動力弱的問題。相比捷達自動擋車型，手動擋車型動力是好了不少。
帝豪動力方面，與捷達幾乎相同，帝豪也匹配了五速手動擋，只是跑高速沒有捷達穩，兩款底盤均採用了前麥弗遜式獨立懸架，後扭力樑式非獨立懸架，底盤雖然是一樣的，但是調校的風格截然不同，兩款車同樣過減速帶，後排的舒適性都差，比較顛，但是跑起高速，底盤的差距明顯不同，德系注重操控性，捷達的底盤調校確實有獨到之處。捷達的車身不重，但是跑高速也非常穩。時速每小時120公里也不會感覺飄。
操控性方面，兩款車方向盤均採用了電子隨速轉向助力，低速輕盈，高速沉穩。這兩款車都是屬於好開的車型，但還是有區別的，捷達的手動擋換擋有吸入感，每個檔位掛進去都有卡到位置的感覺，覺得操控性明顯提升了不少。帝豪的手動擋變速箱掛檔也十分容易，只是缺少一些換擋的樂趣。
配置方面，兩款車同為時尚型，但是在配置方面帝豪佔足了優勢。帝豪比捷達多了後盤剎，輪轂比捷達大一號，多了鋁合金輪轂，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，行車電腦顯示屏，後排座椅4/6放倒，前後排中央扶手，後排杯架，LED日間行車燈，自動頭燈，紫外線隔熱玻璃等。捷達在配置方面毫無還手之力，除了安全氣囊和幾樣主動安全配置，其它方面感覺就是一輛裸車。在配置方面，帝豪有優勢。
空間方面，捷達車身尺寸長寬高分別為4501*1704*1469毫米，軸距為2604毫米。帝豪的車身尺寸要比捷達稍大一點，車身尺寸長寬高分別為4632*1789*1470毫米，軸距為2650毫米。實際的空間表現夠用，捷達滿載五人不會太壓抑的。帝豪的車身尺寸要比捷達大一點，實際空間也確實很棒，無論前排後排還有後備箱，空間表現得都不錯。
捷達
油耗方面，捷達手動時尚型車身自重1.115噸位，百公里綜合路況油耗在6.5升左右。帝豪車身自重是1.250噸，百公里綜合路況油耗在7.5升左右。捷達百公里綜合路況油耗要低於帝豪，不過帝豪的車身自重要比捷達更重一些。
總體來說，捷達三大件各方面還有細節做的要比帝豪好很多，帝豪的三大件也是沒有任何問題的。絕對能用住，只是帝豪缺少的是精髓。內飾設計方面，捷達甘拜下風，一切都是以節儉為主。帝豪在內飾用料方面明顯厚道多。
帝豪
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