汽車圖集:小排量,高性能,低油耗,東風本田思域1.0T
傑克的車生活
1/9
思域180 TURBO搭載的是1.0T發動機,最大功率為92kW(125PS)\/5500rpm,最大扭矩為173N•m\/2000-4500rpm。配備了CVT變速箱,思域180 TURBO帶有S\/L擋和ECO模式
2/9
這臺三缸1.0T發動機屬於本田當家的地球夢繫列,擁有缸內直噴、進排氣雙可變正時系統(Dual VCT)、進氣側可變升程技術(i-VTEC)、變排量機油泵等主流的發動機技術,而其使用的電子排氣洩壓閥,理論上來說有著更好的增壓效果,對發動機的動力性和燃油經濟性都有積極的作用。
3/9
這臺小發動機的動力儲備相對還是不錯的,乘坐4人的情況下,時速100km\/h時,深踩油門,加速感依舊還能持續,正常巡航狀態下,100km\/h時的轉速只有2000rpm,對一臺排量1.0升的發動機來說,已經算是不錯了。
4/9
溜背造型在尾箱邊緣向內凹陷,形成燕尾效果,同樣這款造型也在眾多運動車型上出現,一體成形的擾流板結構也帶給尾部不一樣的視覺感,運動風格暴增。
5/9
180TURBO自動擋用了CVT變速箱,但據廠家人員說,這款變速箱是一款新產品,通過高比例化CVT,達到低排量的同時具有良好的加速能力。實際的感受中,這臺變速箱在大部分時間內,都能很平順地完成“加減擋”工作,深踩油門時的反應也很快
6/9
假如180TURBO再推出一款高配,配置和價格都介於舒適版和豪華版之間,增加一些實用性配置,例如氣囊、倒車影像等,以填補配置差異,也有助於提升180TURBO車型的性價比。另外,倘若這款車的上市,能夠緩解一部分220TURBO的訂單壓力,那麼對思域的潛在車主來說是個好事。
7/9
車身側面,最吸引眼球的就是穹頂過度的設計風格,從B柱開始線條緩慢的向尾部延展,與尾箱線條完美融合,形成了Coupe的視覺感,從車頂過渡到車尾的溜背造型延伸至尾部收緊在下方,扁平的後風窗帶給人們轎跑的視覺感,極具運動特點的風格也再次體現了思域崇尚運動與速度的完美搭配。
8/9
非常有個性的尾燈
9/9
思域儀表板的科幻指數也算是比較高的,曾經九代車型上下分層結構似乎並沒有得到好評,現款車型在1.5T上選擇了全液晶顯示,而1.0T車型減配成了傳統的指針儀表,中央信息屏幕顯示大數字車速等相關信息。
2017-06-13
更多精彩
'車主用車2個月後,對本田思域的優缺點總結'
"兩廂車雖然在國內銷量不溫不火,但並不妨礙一部分人熱衷兩廂車,既經濟又好開。我們今天的主角是本田思域,那思域究竟怎麼樣呢?有什麼優缺點?下面我們來了解一下吧。思域的優點:1、油耗。八成高速,二成市區,目前7.6L,而且還是92號油,加滿油可以跑600km,還是比較滿意的。2...
本田思域
2019-09-19
'新車前瞻|法系品牌全面發力,廣汽本田兩廂版“思域”將亮相?'
"成都車展剛剛結束,又一大波新車出爐的消息向我們襲來,其中不少年內上市的重磅車型也逐漸浮出水面。而廣州車展作為每年最後一場大型車展,眾多廠商都會選擇在此集中發佈新車。比如全新一代2008、思域兩廂版、起亞K3純電版、沃爾沃全新一代S60等都將在2019廣州車展首發亮相,一起...
'本田自吸紅頭被改至425匹,鋼管思域直線賽車'
"在國外,直線加速賽一直以來都是一項相當熱門的比賽形式,這項賽車運動彷彿只看重一個參數,那就是動力,其它諸如耐用性和行駛性統統都可以忽略不計!所以,各種近乎變態的大馬力改裝都會出現在這類直線加速上,而在專職於這項比賽的車輛上,為了讓飛輪馬力能儘可能傳送到輪胎上,除了傳動系統...
'本田、日產持續走高,法系車繼續拖後腿!東風集團8月增長2.6%'
"憑藉著東風日產和東風本田等日系合資品牌的銷量走高,東風集團8月銷量達到233,190臺,同比增長2.6%。東風汽車集團股份有限公司(以下簡稱:東風集團,港股代碼:0489)發佈了8月份產銷快報。數據顯示,東風集團8月汽車銷量達到233,190臺,同比增長2.6%。其中,8...
'15萬左右可以落地的全新本田思域,隔音表現是亮點'
"很多人都說,本田就是一個買發動機送車的企業,確實本田的自吸發動機。在過去的幾十年裡可以說是非常輝煌的,憑藉著極其強悍的可靠性以及優異的燃油經濟性,在家用車領域本田的成績還是非常棒的。但這幾年本田的腳步似乎變得更加激進,1.5t的發動機出現問題的次數可以說是越來越多了。今天...
推薦中...