[最滿意]顏值高，外觀大氣，空間大，坐著舒服的。
[不滿意]噪音有些大，估計底盤的隔音做得差一些。
[外觀]白色很大氣，全系標配全景天窗；特別喜歡前臉，日間行車燈與上方鍍鉻條，拉寬了車身，提升前臉設計感，機蓋上方的鈑金凸起給人硬派感覺，車側腰線顯的更有力量感。
[內飾]無異味，比合資車用料好，音質不錯，和同事的軒逸的車對比，他花了5000多改的音響也和我的這個虎8差不多哈。
[空間]空間方面，主要我還是看中七座的功能的，但實際來看，第三排的乘坐確實不怎麼合適，如果坐小孩子的話還是基本合格的，但這都是七座SUV裡的通病，試了一下比亞迪的新唐七座也是這樣子的，但如果後排座椅放平的話，那作為五座車的話就空間大了。
[舒適]比起虎三、虎五完全提高了一二個檔次，駕駛輕盈，操控簡便，舒適性很好，這個底盤還是比較有韌性的，過地下車庫的那種減速帶不會太硬，我覺得還是不錯的。
[油耗]油耗方面，我是走了1600公里的了，第四次還沒有加油，但從第二、三箱油統計的數據來看三分二高速三分一市區的話，油耗是8.5升百公里，如果是純市區的話應該9升到10升，也不知道算不算油耗大，當剛加完油就走高速的話，那油耗就可以在7升百公里左右，我是走了40多公里驗證的。
[動力]可以滿足日常需要，車速上到100左右時基本就是風噪和胎噪，聽不到發動機的聲音，不像我原來的風雲90公里上來就聽到發動機在喘了。動力平順性一定要說一下，可能自己之前開手動檔的原因，不好評價，但時而也開過別人的自動檔，回頭看這個虎8，確實有些不順，特別是低速和冷車時比較明顯，在早上開車從地下車庫出來時就比較尷尬，油門踩深點又怕車庫裡太快，油門放輕點又有種拖拽的感覺，估計要一些時間適應，但如果這個發動機能夠長久穩定的使用的話，我覺得這些問題也就不是問題了。
[操控]不是越野工具，代步通行比轎車強，較高的離地間隙應付城市道路和一般城鄉土路完全沒有問題，通過性絕對有優勢。
[性價比]性價比還是可以的，也正是這個原因買這款車的，因為我定的標準是七座，而且在15萬以內，在這些範圍裡，我優先選擇了大眾的途安，但由於價格一直在15萬以上，然後轉三菱的歐蘭德就更貴啦，後來是國產的比亞迪和奇瑞了，由於對奇瑞發動機的信任還是選擇了瑞虎8.