捷達VS5：還是那輛熟悉的大眾車，留下三處小遺憾
作為“老三樣”中的代表車型，“捷達”這個名字在中國可謂家喻戶曉。從1991年第一臺國產捷達下線，到今年6月一汽-大眾捷達車型正式停產，捷達車型已在中國市場...
隨著國內汽車工業的不斷髮展，現在汽車普遍的趨勢都是車的品質和技術越來越好。在造車水平上也有了很大的提升，但是在售價方面卻越來越低。面對汽車市場的競爭日益激烈。天津一汽顯得有點黯然失色。
就在今年的五月份的時候，駿派D60以5萬多的超低價入市，結果不到三天銷量就突破萬輛，嚐到甜頭後的天津一汽，順勢駿派A50也正式亮相，預想在市場廝殺一番。新車剛剛亮相就引起了廣大朋友的一度好評。
駿派A50絕對是一款讓您：買得起，也養得起的車。將於今年內正式上市，預計4萬多的售價絕對是一個全新的突破。天津一汽將再一次用低價來打開市場，新車的外觀設計堪稱“上品”之作。
看起來更像是中高檔的行政轎車，與大眾旗下的轎車非常相似，駿派A50比捷達還要大上一圈，在顏值上更是不輸吉利的帝豪，官方百公里5.6L的油耗也非常的接地氣。天津一汽曾經靠著夏利汽車走向了輝煌。
更是幫助了很多人實現汽車夢，希望該品牌能憑藉這款接地氣的車再創輝煌。
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