申請精華：琥珀金CS75 1.5T鋒尚版提車

國產車比亞迪汽車用品琥珀玩車主任玩車主任 2017-10-13

此帖已被收錄至論壇精選日報-匯買車。更多精彩內容戳這裡。

此前在車展看過CS75 2.0L，備選車輛有比亞迪蓋世宋4G手尊版和東風風神AX7 1.4T，後來試駕了風神AX7就放棄了，起碼倒車影像不能隨動轉向，就降低了實用性，最後在75和比亞迪宋之間選擇了。之前一直看好比亞迪的蓋世宋4G手尊版，但是全國都是有價無車，只好放棄。我試駕過CS75 2.0的手豪版，當時1.5T還沒上市，後來弄到了長安內部關於這款1.5T發動機的培訓內容，對數據比較滿意了，很多人在針對這款發動機的質疑中提出1950轉渦輪介入的問題，其實這是誤解，長安的發動機功率扭矩曲線圖顯示，在1400多轉時渦輪開始介入，這時扭矩和功率也在不斷提升，1950轉開始達到峰值240牛米，很多人誤解成了1950轉渦輪開始介入，在我目前實際駕駛中也是這樣，轉速在1500就能明顯感覺到渦輪的介入。之前一直考慮比亞迪，因為性價比很高了，但是宋蓋世版上市後，手動豪華明顯性價比不如4G尊貴，而蓋世宋的豪華版和CS75 1.5T鋒尚版的優惠後價格相差不大，但是CS75鋒尚的安全氣囊是6個（蓋世宋豪雅版是兩個，可以選裝為6個，現在店裡還不能加裝），75有後座出風口和後排腳下出風口（宋只有後排腳下出風口沒有後座出風口），而且75的空間比宋大很多，電子手剎也很上檔次，而宋蓋世版手豪車有360全景，中控是安卓系統（這比75好太多了），自帶綠淨系統。兩車各有優勢，但是CS75重達1.62噸（宋好像是1.55噸上下），可能油耗高一點，但是某些情況下會更穩，尤其是我上下班走跨海大橋，海面大風，車重一點對我來講，安全性更好一點。CS75比較好的配置眼睛都能看到（電子手剎，後排出風口，側氣囊頭氣囊），空氣淨化可以靠再買一個淨化器放後排（CS75後排有個點菸器口，可以用車載淨化器來解決），360全景以後看能不能加裝（卓越版有，以後應該能改），氙氣燈4S就給弄了（宋沒有氙氣燈，我幾天前開別人的斯巴魯森林人2.5T的頂配，氙氣燈，天黑跑連個路燈都沒有省道，深切感受到車燈亮的巨大好處），車體尺寸和內部空間、電子手剎車可是沒法後期改動的。發動機動力上，比亞迪的扭矩比75多了10牛米，但是考慮車重，這點扭矩即使給了75也未必能感覺出來，75新出的，無論功率還是馬力都高於比亞迪1.5T，但是比亞迪的發動機經過4年的市場認證，確實穩定可靠，CS75這款發動機還有待時間檢驗。變速箱上，比亞迪的消費者反饋不是很好（1、2檔和倒擋不好掛），長安這個青山的變速箱我試駕的感覺比比亞迪的好一些。加上新美聯4S店的銷售高鵬很熱情，也挺實在，就交了定金，顏色嘛，白色的爛大街，黑色的安全性上差一點，銀色的我更喜歡風神AX7的樣子，紅色不太適合我這70後了，鈦金灰老婆不太喜歡，最後定了廣告上的琥珀金色，這個顏色不太多，定了一段時間後，11月15日提車，看圖吧。

來到4S店提車

新美聯來了不少新車，不過大部分都是白色的，看來我選的很少能撞色了。

我的小琥珀金75，準備進車間檢查底盤，安裝發動機護板和擋泥板，弄底盤裝甲。

側面線條漂亮極了

4S店先對車輛進行了檢查後，讓我把車停到施工位

檢查底盤和懸掛有沒有漏油什麼的，一切正常，準備噴裝甲。

開始噴裝甲。說實話，這一點不如外面的店，沒有用報紙或者塑料把輪胎和排氣管等不需要噴塗部位遮擋住，好在噴得還算可以，只有少量噴到了輪轂和排氣管上。

我檢測車輛時發現後雨刷不工作，經過檢查發現保險盒裡少了個繼電器，恰好是雨刷繼電器，4S很快解決。檢測到娛樂系統時，發現CD機有問題，不進碟，其他都正常，4S說這是出廠就有問題，換個新的設備就行了，但是得向廠家定，需要三四天時間，三天後換了新的娛樂系統一切正常了。好像這個娛樂系統不進碟片是個通病，還有另一輛車也有這個問題。順便說一下，CS75 1.5T鋒尚版的娛樂系統能認32G優盤，能播放FLAC格式的無損音樂，我現在車上的優盤裡全是FLAC音樂。檢測後巧遇1.8T的琥珀金，難得兩個琥珀金停在一起。簽了個免責聲明後，4S店幫我開啟了行車自動落鎖和鎖車升窗功能。