現在國內有很多人都已經買了汽車了。作為新時代最重要的交通工具，汽車的不斷變化帶動了經濟發展的同時，也給絕大多數普通人真正提供了方便。以前人們因為經濟問題，出行只能靠走路，從一個鄉鎮走到另一個鄉鎮有時都需要半天的時間。而汽車的出現起到了很好的溝通搭建作用，人們辦事越來越方便，出行速度也越來越快捷。現如今國內汽車市場依然是家用車的天下， 龐大的基數人群促進了眾多合資車企和國產車企的發展，其中的佼佼者則當屬大眾、豐田、吉利這三家。那麼問題來了，在這三家車企之中，誰才是真正的“家用車之王”呢？內行人的分析，有理有據。
先來說說大眾，大眾汽車是世界銷量最高的汽車品牌之一，大眾旗下車型的定位跨度非常大，有像捷達那樣的緊湊車，也有像布加迪那樣的超豪華跑車。單從家用車方面來講，大眾的代表車型有甲殼蟲、polo、朗逸、捷達、寶來、途觀、帕薩特等，數量之豐讓人瞠目結舌。並且大眾車十分符合中國消費者的口味，高性能以及低油耗的特點十分符合家用車的用車需求。
大眾以後就是豐田，豐田車以高質量聞名，旗下車型基本都具有很低的返修率。豐田在國內賴以生存的車型是卡羅拉和漢蘭達，其次豐田普拉多現在也有良好的銷量表現。豐田車注重高質量和低油耗，所以從實用的角度來看，豐田汽車非常適合居家日常使用。
最後就到了國產品牌吉利了，吉利汽車是現在國內最大的民營自主汽車品牌。吉利的代表車型也很豐富，吉利帝豪、吉利遠景、博瑞、博越都在各自領域賣得不錯。吉利車目前性能和車身配置都做得十分出色。缺點就是油耗有一點高，如果是當作純家用，從成本上考慮競爭力要稍微差一點。
所以綜合來看，國內現在的“家用車之王”品牌應該是大眾，其次是豐田和吉利然後再是其它。但是在更高級的車型裡，大眾的表現就沒有這麼好了，比如頂級豪車輝騰，現在基本在國內賣不出去。奔馳和奧迪要強壓輝騰一個檔次。這是車企本身定位侷限性導致的。
對此，你們有什麼看法呢