現在只要說到比亞迪，第一時間想到的會是它的新能源車型，由於較早的開始研發這個領域，今天的比亞迪在新能源上面確實取得了十分驕傲的成績，但是比亞迪不是像現在很多新興品牌一樣，是因為新能源才開始造車的，比亞迪在傳統汽車製造領域也有豐富的經驗，曾經也造出了許多經典車型，比如今天要說的比亞迪F3, 它在中國汽車工業史上，也絕對是抹不掉的一筆。
比亞迪F3誕生於2005年，也就是13年前，對於一款汽車來說，時間不算短，特別是國產汽車，對於整個汽車工業史來說，卻又很短。當時國內的汽車現狀是基本以合資車為主，價格也並不便宜，自主品牌想要衝出來，比現在要困難得許多。不過比亞迪F3憑藉著低廉的價格，硬是衝出了一條生路，在當時也圓了許多年輕人，以及家庭的購車夢，是很多人人生中的第一臺車。
當時很多自主品牌基本都是借鑑成熟的合資車型，比亞迪F3也不例外，它是根據豐田花冠打造而成，所以在側面，我們今天依然能看到當年豐田花冠的影子。只是前臉現在已經變化了許多，不過總體而言，是比亞迪曾經的老設計，談不上好看。但當時它本身就不是以顏值為賣點的，而且實際上在當時的汽車市場，也沒有像今天一樣把顏值放在第一位。
內飾方面，現在來看最新款的F3,可能也不會覺得好看，但是其實還是能感覺到比亞迪在設計上的一些思路的，中控中央造型複雜，有著不錯的立體感與視覺衝擊力。配置上面畢竟是多年以前的產品，當年ESP也沒有像現在這樣必須成為標配，基本看的就是ABS+EBD。而高配上面配備了ESP已經很了不起了。不過比亞迪配置一向很高，遙控鑰匙就做到了標配，除低配外都帶有無鑰匙系統，依然是同價位無敵。
動力方面，F3搭載的是一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率109馬力，峰值扭矩145牛米，匹配6擋手自一體或5擋手動。售價上，F3的價格區間為4.39-7.79萬，價格十分的低廉，這也是它最大的殺手鐗，這款車當年火爆的時候，也曾賣到過3萬+的成績，早在2013年銷量就突破了百萬，只是現在，由於比亞迪已經將重心放到了新能源上面，這款車漸漸有些被遺忘了，月銷也僅千臺左右。實際上，很多網友在說，如果比亞迪能將全新一代的龍臉設計風格下放到F3上面來的話，相信這款老車會煥發新的生機，畢竟它的保有量以及口碑都非常不錯。
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