時光飛逝，轉眼間已經來到了新的一年2019年，回首展望過去的一年，汽車市場變化萬千。無論是合資車還是國產車，都與時俱進，技術再不斷提升，車型不斷更新換代。而作為一個後來者的國產車，在過去一年裡也取得了很多驕人的成績。讓人不禁感慨到，國產車重要擺脫了落後捱打的地位。如今許多國產車的造車技術，完全可以與合資車一較高低。更有許多國產品牌汽車走出國門，成為國際品牌汽車，身為國人都感到無比的自豪和驕傲。
時下各個國產車都呈現出朝氣蓬勃的景象，不僅品牌度不斷提升，各種車型的銷量也與日俱增，甚至許多車型銷量強壓合資車。但是汽車市場同樣遵循適者生存，不適者淘汰的規則。如今汽車市場的競爭越來越激烈，雖然國產車給人一種後來居上的感覺，但是不乏有些國產車面臨被淘汰，甚至已經倒下了。而之所以會被淘汰，大多都是因為質量技術方便跟不上時代發展，滿足不了如今消費者的需求。而最近又有一款國產車，雖然沒有倒下，但是比宣佈破產還難受。已經接近“涼涼”的狀態了。而這款車許多車主說：開了8年基本上沒有什麼故障問題，如今庫存如山，為什麼在國外暢銷而國內無人識？網友：名字太難聽！沒錯，相信大家都猜到了，它的名字就是力帆汽車，
許多汽車企業並不是從生產製造汽車起家，有的是半路出家，有點甚至是跨界來到汽車行業。而力帆汽車的發展歷程與當今主流品牌的本田汽車很相似。都是從生產製造摩托起家，然後進入汽車行業的企業。如果年齡稍長的朋友應該都知道，力帆汽車曾經是非常熱銷的車型，無論是旗下的摩托車還是汽車。早期零幾年的時候，力帆汽車到達了人生巔峰，不僅國內非常熱銷，而且一度出口國外，在俄羅斯成為知名品牌汽車。能夠得到國外消費者的任何，就足以說它的質量並不差。
中國是一個千年文化古國，對於文字的理解也與眾不同。而力帆旗下推出第一款車型命名為力帆520，對於這樣的命名方式還是非常討國內消費者喜歡的。在中國520的寓意就是“我愛你”的意思。但是當時這款車全年銷量僅僅1萬輛左右，一個月都沒有過千輛。隨後又推出了力帆320，但是結果大家都可想而知了。在那個年代，中國汽車市場決定是合資車的天下，能生存下來已經不錯了，想要崛起真的很難，畢竟我們汽車製造業相比之下落後不是十年八年。而之所以很多人不願意選擇力帆這個品牌，就是它的這個品牌名字了。力帆這兩個字的諧音“立翻”。很多人對這個諧音非常敏感，尤其是用在開車之上，給人一種立馬翻車的感覺。
關注力帆汽車的朋友都應該知道，前段時間，力帆已經出售了旗下的6.5億元股份，把這些股份賣給了車和家公司。不禁讓人感慨萬千。曾經的摩托車大王如今竟然以這樣的方式“收場”。過去了2018年的汽車市場，眾所周知，車市出現少見的寒潮，即便是“金九銀十”月份，大部分車型都出現嚴重的銷量下滑。而如今力帆汽車在這樣的大環境下，庫存車堆積如山，每當看到過這樣的情況，難免讓人為之感到惋惜。而力帆汽車在另外一個地方卻日益火爆，就是在“戰鬥民族”的俄羅斯，根據有關信息顯示，力帆汽車已經在俄羅斯連續7年，蟬聯銷量冠軍寶座。
話說回來，力帆汽車有著生產摩托車的經驗，生產出的來汽車質量還是很不錯的。並且所有車型都比較親民比較便宜。而它的這名字，確實有點讓人難以接受。並且如今汽車市場競爭非常激烈，力帆汽車並沒有很好的跟上時代節奏，所有就會慢慢的被消費者遺忘，被汽車市場淘汰。現在馬路上能看到力帆汽車越來越少了，許多人認為力帆汽車有這樣的處境，歸根結底就是名字的原因。那麼你對此有什麼更好的看法？為什麼國內人不屑一顧，在俄羅斯如此暢銷呢？
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