愛卡汽車實拍一汽豐田威馳FS

國產車 威馳 一汽豐田 日本汽車 愛卡汽車 2017-04-05

在購車多元化的當下,汽車廠家都熱衷於推出“雙車戰略”來搶佔更多的市場份額,在廣汽豐田推出YARiS L 致享(以下簡稱致享)之際,一汽豐田也順勢推出兩廂版車型威馳FS,形成了“三廂+兩廂”的親兄弟組合。和三廂版相比,兩廂版有哪些看點呢?和同門師兄YARiS L 致炫(以下簡稱致炫)有什麼不一樣的地方嗎?下面請跟隨編輯的鏡頭一起了解一下這款新晉的合資入門級新成員吧。[圖/文:劉小玲]

愛卡汽車實拍一汽豐田威馳FS

融入威馳和致炫的部分元素 造型更運動

威馳FS是基於廣汽豐田致炫打造的,可以看成威馳兩廂版,新車曾於去年廣州車展正式亮相。其在外觀方面既帶有威馳的外觀設計元素,也有致炫的影子。前臉方面,威馳FS採用了豐田全新家族式Keen Look設計風格,搭配充滿設計感的T形低重心Under Priority造型更顯動感。

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外觀小結:從外觀來看,威馳FS的外觀設計分別融合了威馳和致炫的設計元素,前臉部分和威馳幾乎如出一轍,而側面和尾部則和致炫保持很高的相似度。威馳FS的推出進一步完善了一汽豐田的產品佈局,進一步夯實了豐田在華的“雙車戰略”。從外觀上看,這款造型動感時尚的小車,對於喜歡兩廂車的年輕人來說具有很強的吸引力。

融入威馳和致炫的設計元素

內飾設計和致炫基本一致 配置厚道

進入內飾,威馳FS整體內飾設計基本延續了致炫的設計,並提供全黑內飾和黑色搭配米色兩種內飾風格。中控面板加入鋼琴烤漆面板和金屬飾條,為內飾營造出不錯的層次感,同時在用料上,雖然中控臺上方有硬質塑料材質覆蓋,但加入了裝飾縫線,絲毫不顯粗糙。

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內飾小結:和其他同門師兄一樣,威馳FS受制於成本,整個中控臺採用硬塑料材質覆蓋,但通過巧妙的設計和用料,整體看起來沒有廉價的感覺。配置方面,全系標配豐田VSC車身穩定控制系統、HAC上坡輔助系統以及智能節油啟停系統,讓安全性和燃油經濟性都有了提升。另外頂配車型裝備了可完全開啟的天窗和一鍵啟停功能,這也是值得肯定的。

內飾設計和致炫基本一致 配置厚道

空間表現令人滿意 匹配CVT無級變速箱

作為一款經濟型小車,威馳FS根據不同的車型,配置了不同材質的座椅,實拍新車為頂配車型,配置了真皮+高級織物座椅,同時全部車型均為手動調節。在駕乘空間上,身高180cm的體驗者都有一定的空間剩餘,另外,在儲物空間上,威馳FS也有不錯的表現。

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動力方面,威馳FS基本延用了同門師兄的1.3L和1.5L兩種排量發動機。此次我們所實拍的為1.5L版本,其發動機最大功率為79kW(107Ps)/6000rpm,最大扭矩為140Nm/4200rpm,而1.3L發動機最大功率為73kW(99Ps)/6000rpm,最大扭矩為123Nm/4200rpm。傳動系統方面,自動擋車型配備了豐田全新的CVT無級變速箱,除此之外還提供配備5擋手動變速箱的車型供用戶選擇。

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空間與動力小結:從實際的體驗來看,威馳FS的駕乘空間還是能讓人滿意的。而在儲物空間上,雖然儲物盒數量不算多並且空間較小,這也是意料之中的。動力方面,沿用了前輩們的1.3L和1.5L自然吸氣發動機,從參數上看中規中矩,並沒有什麼亮點,不過全系標配了自動啟停功能,有助於降低油耗。

全文小結:威馳FS的推出,進一步強化了豐田的“雙車戰略”,填補了一汽豐田在兩廂入門家轎的空白。整體來說,這款車外觀設計動感時尚,符合年輕消費者的審美需求。內飾方面經典耐看,配置上也加重了安全方面的投入,而空間和動力方面,雖然沒有太多亮點,但足夠滿足基本的家庭用車,可以說是一款很有競爭力的合資小型車。對於年輕人來說,如果打算購買一臺皮實耐用的日系代步車,威馳FS將是不錯的選擇。

空間表現出色 匹配CVT無級變速箱

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