說到凱翼，可能一部分童鞋對它還有些陌生，那就先簡單介紹一下品牌的背景。
凱翼汽車成立於2014年，是奇瑞控股集團旗下的子品牌，由安徽省江北開發公司、奇瑞商用車公司和蕪湖建投公司三方共同出資合辦。
凱翼汽車
2015年凱翼向所有人拿出了它的第一款產品，直到2017年也僅僅只有四款車型在售，但從一月份銷量6006輛同比增長97.3%，二月份銷量4453輛環比增長113%的成績來看，標題中提到的“逆流而上”這個詞，也就名副其實了。
2017年的一月、二月由於受到季節性的影響，車市整體銷量普遍下滑的狀態下，凱翼的這種“反常”說明了什麼呢？
偉哥認為這與凱翼狠抓自身產品質量脫不開關係，凱翼在商品車生產階段需完成3輪共35項質量專項驗證，僅玻璃升降一項凱翼C3就要經過2000多次的玻璃升降測試。加上目前處於國內自主品牌領先水平自動化生產線，在車身焊接精度和強度及車身尺寸與工裝精度都處行業一流的水準。
凱翼汽車
生產質量的嚴格把關固然很重要，但車身結構也是決定車輛是否安全的必要條件。
以凱翼X3前段時間的一次碰撞為例
碰撞時凱翼獨特的籠型車身的前艙潰縮有效的吸收了碰撞能量，再配合前後防撞鋼樑、前縱梁、A/B柱等車身結構中採用的高強度鋼板，及四門內強度超過1000MPA的防撞鋼樑都很好的保護了座艙人員的安全。
凱翼汽車
凱翼汽車
凱翼汽車
安全氣囊在衝撞中沒掉鏈子，表現不錯！而且如此劇烈的碰撞中控臺基本完好比較出乎意料，還有在發生碰撞時自動潰縮的方向盤轉向柱，拉開了與駕駛員的距離，減小方向盤對胸腔的衝擊，這些細節真的要給一個大大的贊！
結語
銷量瘋漲的凱翼目前來說雖然依舊是個小眾品牌，但以如此認真的造車態度，加上有奇瑞這個老大哥的技術支持，勢必可以憑藉不錯的外形，先進年輕的理念在強者如雲的汽車市場上快速站穩腳跟，讓我們一起來期待這樣的凱翼破繭成蝶吧！