大家好，這裡是禮波說車。每天都會和大家聊聊最新最有趣的車資訊。最親民的C級豪車！僅13萬起，配6AT，果斷放棄奧迪A6L。說起國內的汽車市場，競爭非常激烈。中低端車型，像A級車，國產汽車才佔有一席之位。B級車領域都沒有拿的出手的車型。像C級及以上的豪華型汽車，國產車還是有很大的空間可以去拓展。高端的豪華車型，奔馳，寶馬，奧迪德系三強佔據了大部分的國內市場，中端的B級車被日系的豐田，本田，日產佔據了大部分的市場份額。像B級車領域這幾年發展的還行，像吉利的博瑞，長城的WEY，哈弗等車型。
但是C車領域的嘗試大都失敗了，像我們熟知的東風A9，瑞風A60等都車型。隨著人們生活水平的提高，在國內市場像換輛C級的車開開，隨便一個合資領域的汽車品牌都要40萬元左右的價格，這讓很多普通老百姓消費不起，只能望而卻步。
今天就和大家聊一款有著不錯銷量表現的國產C級車，而且口碑不錯。傳祺GA8，這款車自上市以來就獲得了國人的認可，期間三個銷量一度增長到近1萬臺。外觀方面，設計動感時尚，大尺寸的進氣格柵，配有銀色的鍍鉻橫條裝飾，大燈造型比較狹長，配備了氙氣大燈，辨識度很高。
車身尺寸方面也是非常迎合國人對長軸矩車的偏愛。它的長寬高分別為5003mm/1910mm/1508mm，軸距達到了2907mm。車長近5米車身可以說非常修長。同時採用了當下比較流行的溜背式的車身設計，尾部造型辨識度很高，輪轂也是非常的好看，17英寸的輪胎。
內飾方面，比較時尚大氣，中控臺的各個佈局層次比較分明，保留了大量的物理按鍵，唯一吐槽的就是儀表盤還是機械的，有點不上檔次。方向盤和座椅都採用了真皮包裹，提升了整車的檔次感。底盤的調教不是很好，過減速帶有點顛簸，內部乘坐空間還是可以的，比較舒適，雖然是真實座椅，但是舒適性有待提高。
動力方面，採用了1.8T和2.0T的發動機提供選擇，傳動系統匹配的是6AT的愛信變速箱。2.0T版本的車型最大功率為145千瓦，最大扭矩300牛·米。總的來說這款傳祺GA8綜合表現還是不錯的，與同級別的奧迪A6，寶馬5系等C級車車型相比，價格優勢比較明顯，配置上都差不多，還有一些細節需要優化升級。這款車可以說是國產車型拿得出手的C級車。對於這一款車你有什麼看法？歡迎評論區留言討論。
