不是“網紅”的命,卻生在網紅的年代!

國產車 觀致汽車 觀致3 觀致5 老尹說事 2017-06-07

正如標題叫獸所說的;今天我們要聊的觀致5,生在了一個好的年代,但是機遇總是差了那麼一點。2016年是中國品牌最新一代SUV集體井噴的一年,比如RX5,瑞虎7,博越等等,每一個名字的念出,都是那麼的讓人心花怒放,讓人記憶猶新。

不是“網紅”的命,卻生在網紅的年代!

而對於觀致5,叫獸只想說,別人都已經到處賣唱掙吆喝了,你還躲在深閨中,誰知你姿色幾分?

不是“網紅”的命,卻生在網紅的年代!

觀致5的外觀設計確實沒的挑!實車給人最大的感覺就是敦重厚實,整輛車你找不到任何非常平直尖銳的線條,取而代之的都是過渡非常平滑的曲面。而且內飾做工也是很上乘的水準。所以,賣不好不是外觀原因,也不是內飾!至少可以排除造型因素。

不是“網紅”的命,卻生在網紅的年代!

01銷量不好的原因

作為2016年上市的準新車,面對RX5和博越上面的超高配置,再回過頭來看看觀致5,只能說中等稍微偏上一點。就比如,全系鹵素大燈啊!2016年的新車還全系鹵素,這不是跟外貌協會作對麼?還有,叫獸試駕完觀致3後,深深的被觀致的多媒體操作系統嚇蒙了,因為我完全不會上手!可想而知這系統多麼不友好。

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你要說三年前觀致3剛剛上市,是這樣的體驗我就不說了。但是這個系統出來這麼久了,還是一如既往的難以操作。你要知道三年時間,小朋友都可以從幼兒園畢業了,你都不捨得優化操作,你是有多堅持節操呀?

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02銷量不好的原因

廣告營銷太少!不是叫獸在這裡說讓觀致廠家給我投幾百塊錢廣告費(叫獸也暫時沒那能耐,YY一下總可以哈)。而是說,從產品的關注度而言,觀致5絕對是吃了大大的虧!2016年其它自主品牌的車型營銷玩的這麼溜,敢問觀致廠家,你們對觀致5做了什麼營銷事件了麼?

不是“網紅”的命,卻生在網紅的年代!

舉個例子,2016年初,觀致5剛剛上市沒幾天,關注度還沒捂熱;吉利博越直接上市,直接美其名曰“中國最美”活生生把你給掩埋了。敢問一個拿紅點設計大獎的團隊,你們設計的車子就這麼沒自信?所以啊!叫獸這裡奉勸觀致廠家,在這年代,產品不夠營銷來湊!中華上下五千年,“老子”說過:“人不要臉,天下無敵”!如果哪天你們的營銷團隊能“不要臉”的賣命營銷,何愁觀致無人問津?你們要知道,真要吹牛皮,你們至少現在還是自主品牌裡逼格資本最高的。

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03銷量不好的原因

網點太少太少!正如叫獸拍觀致3所言,很多人連觀致的實車上路都少見,更別提什麼到店品鑑和試乘試駕了。你還真以為十幾萬的車子靠情懷就能網購,不需要親身體驗啊?中國還是窮消費者更多一些。

不是“網紅”的命,卻生在網紅的年代!

就像叫獸,除非你的逼格是純進口,不然沒見過的車子我萬萬不敢下定!而且,沒有網點,我找個售後洗車打氣都麻煩對吧。對於售後,這個也是太多朋友糾結的地方了。而觀致廠家,你至今沒有發文過,如果當地沒有4S店,後期用車怎麼辦!你不說,還讓消費者登門去問你啊?

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04銷量不好的原因

觀致做產品的態度非常值得任何一家自主品牌學習!這點必須要點贊它的實幹務實精神,不喜歡玩虛的!但是,有時候這樣反而給人埋頭造車的感覺,不與時俱進。觀致廠家應該好好研究中國消費者喜歡什麼!比如車要夠大,夠漂亮!配置宜多不宜少!等等。

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但是呢?觀致造的車子,可以說大頭全部跑到三大件去了!之後就沒多少成本玩一些花俏配置。比如四條超級給力的馬牌輪胎,成本都5,6千了!我就想,你換成800一條的!省下的3000塊,可以裝什麼頂級音響呀,ACC自適應巡航呀,盲區監測,自動泊車啦等等,都比你這麼弄的好。因為消費者只在乎多,多到讓他們可以跟別人吹牛,而他們很多時候不會在乎你的隔音,因為一套好的音響,播放的廣場舞曲足以掩蓋掉所有!

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觀致就太老實了,三大件調的再怎麼好,沒幾個人能感同身受,有種鬱抑不得志的感覺。再說了,實在不行,省錢搞個殺馬特氛圍燈,那也是很“凋敝”的一件配置啊!所以,觀致必須針對現在的新車,照方抓藥,給消費者配出一臺中國特色的“高配”車型,這才是當務之急!

不是“網紅”的命,卻生在網紅的年代!

05銷量不好的原因

很多人一直希望教授趕緊把價格列在第一,但是叫獸覺得不是。因為拋開所有因素,觀致的任何一臺車子,都配得上它的售價,而且現在還是有大幅優惠的情況下!所以,每天罵觀致車子貴的,一定是沒去看過實車,而且也沒砍價過的。至於你還說它貴,可能剩下的就只剩下一個原因,你對觀致沒有情節,更沒有情懷!有的只是你的世界。

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回到第三個原因,建議觀致廠家,你可以維持現在售價基本不變的情況下,拿出足夠的誠意增配你的配置,這總比你低價賣車破壞車型形象要好多得多!車輛銷量上去了,也沒給人掉價感。加量不加價!

06銷量不好的原因

網絡上不明真相的吃瓜群眾過多。中國的汽車市場還不是很成熟,觀致要想成功,就得忍受很長一段時間的不被理解,被誤解,被貶低。但是,真正做品牌,就得承受住所有堅信,等到成功那一天,你的品牌才真正成為“品牌”!

不是“網紅”的命,卻生在網紅的年代!

正如觀致5的這個大庇股!中國人都說大庇股能生,叫獸也真心希望觀致能像這個寓意一樣,給我們生出更多的國民好車!因為中國造車品牌雖多,但是敢說接近合資水準的沒幾個,而觀致絕對是目前最接近的那位!等到領克也上市,叫獸希望觀致與魏,領克,組成中系車的三強,猶如寶馬,奔馳,奧迪一般的存在感!

不是“網紅”的命,卻生在網紅的年代!

借用這個大煙筒,最後表達一下叫獸對觀致的喜愛。愛哪裡?當然是它的操控樂趣啦!

不是“網紅”的命,卻生在網紅的年代!

觀致汽車的銷量不佳是很多因素決定的,叫獸也沒那麼大能耐給它把脈,只是把我自己所聽到的聲音總結反饋給大家而已。而叫獸要做的,只是讓大夥對一個品牌多一份瞭解,對選車買車也會多多益善。

不是“網紅”的命,卻生在網紅的年代!

網紅終歸是曇花一現,我們也不希望觀致成為浮誇的網紅派。保持認真造車的態度,靈活適應市場變化,或許你就是長久之星,而非曇花一現!

作者/李叫獸 來源/車論幫

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