說到野馬，大家肯定會馬上想到福特旗下的一款非常經典的野馬跑車，不過今天咱們說的野馬汽車可是福特野馬，而是咱們國產野馬汽車，可能很多人不瞭解野馬汽車，不過對於老一輩人來說可能不太陌生了，這是一個以越野車以及貨車起家的國產車品牌，由於經營不佳早在2002內就被收購，然後就開始轉型生產SUV以及MPV車型，不過卻還是無法改變情況，現在更加倒黴被山東雷丁給收購了。
曾經轉型之後的野馬汽車也確實是做了一些成績出來，也做了很大的銷售改變，讓人印象最深的那就是新車斯派卡的發佈會上，這車不是按一輛多錢賣，而是論斤賣的，其中舒適性一斤20元，豪華型24元一斤，這當時也引起了很多媒體的爭相報道，著實讓其也火了一把！其意圖也可想而知就是為了表明自己的車型有多麼便宜，跟長安麵包車、寶駿MPV來說性價比更高。
不過東西好不好，關鍵還要看能不能經得住歲月的考驗，野馬汽車車身被曝光出很多質量問題，讓很多消費者都苦不堪言，所以大家對此也失去了信心，於是又開始轉型開始生產全新的SUV車型--野馬T60，不過這款車還沒上市就已經堅持不下去，就出現了以38億元的價格被山東雷丁汽車收購，雷丁汽車可能很多人不知道，不過在老年代步車領域可是非常有名的。
是不是聽到老年代步車大家都會想到那個小巧玲瓏的電動車的身影，速度很慢在路上行駛著，也是老年人的最愛，沒想到造汽車的會被一家老年代步車所收購，難怪不少網友看到這樣的一幕，都紛紛表示，真的是太失敗了。而雷丁收購野馬的意圖也很明白，就是要藉助野馬的生產平臺，造出全新的野馬新能源車型來搶佔市場，不知道下次會不會跟野馬汽車一樣，讓我們拭目以待吧！
小編點評，的確，山東雷丁一家造老年代步電動車這下能花這個價錢收購汽車企業，如果說沒有想法那是說不過去的，不過也麼汽車已經是一個爛攤子，不知道雷丁汽車是否有讓野馬起死回生的能力那就不得而知了。
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