說起國企，許多消費者都嗤之以鼻，確實相比民營企業的領導以盈利為第一目的，國企的領導則不同，國企中的關係和利息錯綜複雜，哪怕推出一款新車型，都會涉及到各方的利益。民營企業則比較簡單，一切像盈利看起，能者上庸者下。而國企不僅要處理向上的關係，還要向下處理好員工的關係，更別說推出新車型，賣出好成績了。所以那些在國企幹出成績的領導一定比民營企業能力強。不過國企的領導大多都是庸人之姿，追求的是但求無功不求有過，老老實實混資歷。
不過窮則思變，近些年在民營企業的刺激下，國企也開始發生了變化，畢竟現在不是以前合資在全國汽車市場通吃的局面了，國企單靠合資吃飯也行不通了，必須該推出自主創新的車型了。像一汽的新車開始逐漸的具有競爭力，相比吉利、比亞迪也絲毫不差，新出了新款森雅R7的兩款升級車型，在外觀上十分的驚豔，比較受年輕消費者的喜愛，全新的車標非常的高端上檔次。
說起一汽，給小編留下最深的印象就是一個字“亂”，尤其是車標的應用，鷹標和紅旗標非常的大氣，但不管什麼車全用鷹標，導致品牌內各個車系變得模糊，再加上一個天津一汽夏利標，這就讓人比較糾結了。全新的森雅R7採用英文標誌，是戰略上的考慮還是亂上加亂，就讓我們拭目以待吧！外觀上，森雅R7的外觀設計給人眼前一亮的感覺，相對以往一汽保守的外觀，視覺效果非常的驚豔。尤其是前臉部分的設計，超大尺寸的前進氣格柵和犀利的大燈組連為一體，類似於滿天星的中網設計加上鍍鉻裝飾條，非常符合當下的設計潮流，前後保險槓都做了重新設計，整體檔次確實提升了不少，具有非常高的辨識度。
森雅R7定位小型SUV，車身尺寸長寬高為4305*1780*1655mm，軸距為2600mm，森雅R7的車身長度相比哈弗h2的4335mm，稍有劣勢，但軸距比H2長40mm，空間的表現還是很有競爭力的
內飾方面，T型對稱式的中控設計比較中規中矩，但內飾設計相比老款車型時尚高級，可以看到懸浮大屏，換擋桿造型科技，整體具有很強的科技感。配置方面一汽森雅新款R7在此次升級中，提供了導航+藍牙、真皮多功能方向盤+定速巡航、智能手機互聯、倒車影像和8寸內嵌式大屏成為了全系車型的標配，而在高配車型上還新增了天窗、副儀表板和電子手剎等配置，實用性非常的強。
動力方面，森雅R7搭載一款1.5T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩220牛米，動力上比起主流的1.6L發動機肯定是強多了，作為一款小型SUV，動力在同級別車型中競爭力明顯。傳動方面與之匹配的是6擋手自一體變速箱。森雅R7老款車型定價6.39-9.97萬，新款車型價格可能略有反彈，應該在6到7萬之間起步，還是很有競爭力的。
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