你喜歡SUV嗎？如果你喜歡那麼你在選擇車輛購買時一定會在很多的車輛上產生糾結。國產車拼配置，性價比超高。合資車底子厚，但是同等價位跟國產車的配置一比頂配瞬間便裸車。還有些人在對SUV有著忠厚興趣的同時，對於是否購買轎車也始終在糾結著。如果是這個樣子的話，你為何不去嘗試一下跨界？將兩種車型的優點集中到一起。
跨界車輛有很多，代表性的便是寶馬X6。國產跨界方面雖然跟X6相比有不只一兩個等級的差距，但仍然有很多品牌的很多車型可以選擇，跟X6比差的遠但相對於大多數人來說，錢包並不是那麼厚，國產車的超高性價比還是非常值得考慮的。
長安CS85，非常有誠意的一款跨界。
一、外觀
超前的外觀設計非常漂亮，雖然整體外觀設計理念純屬借鑑他人，但現在的汽車設計上基本都是如此，沒有必要過分挑刺兒，國內外都這個樣子。CS85外觀還是非常漂亮的，但最討厭的便是那個車標，為什麼又是這個車標，一標毀所有啊怎麼就沒記性。在CS75的問題上便已經爆發過車標的問題，到了85了還是這個問題。除了車標，其他的諸如格柵啊，線條啊，都還算是完美。4720*1845*1665的尺寸，軸距2705，空間十分夠用。
二、內部配置
內飾非常漂亮整潔，整體搭配營造出了非常大氣上檔次的感覺。有很多的亮點，同時也有很多的槽點。亮點方面仁者見仁，大家自己看。但是槽點方面必須要說說。首先，一鍵汽車非常棒，這個價位的車也應該有，給裝了並且還搞了點創新，搞創新是好事兒，但是為什麼除了位置變了其他的還那樣？變位置你就變吧，你放到那麼顯眼的地方，按著是方便，但是也太方便了，方便到隨手都能誤碰的地步！
電子系統上配備相當齊全，360度倒車，環視影像，座椅加熱、座椅通風、空氣淨化，自帶內置行車記錄儀。該有的都有能想到的基本都裝了，充分發揮了國產高性價比的特點。
三、動力方面
2.0T發動機，233馬力，8檔手自一體，4缸。最大功率171kw，最大扭矩360Nm，直噴供油。工信部油耗百公里11個油。這點我認為是個槽點，長安的車還能不能有個油耗小點的了？不要跟我說這個油耗已經很小了是我挑剔，紙片上的11個油，真跑起來到底是多少個油懂車的誰不知道，這麼超高的油耗你想幹什麼？
