轉眼間新年即將過完，明天就是元宵佳節了，車快評在這裡恭祝各位粉絲、以及即將成為我們粉絲的大朋友、小朋友們元宵節快樂！
前不久，有不少車企都公佈了2019年1月份的銷量，總體來說，大部分車企同比都是呈上漲趨勢的。1月份因為離過年比較近，所以說是一個購車的剛需期，買的好的車基本上還是哪幾個車型，下面車快評就跟大家詳細的聊聊。
1、朗逸
大眾朗逸在過去的2018年在國內一共賣出了50多萬輛車，穩居轎車銷量排行榜冠軍位置，也是名副其實的神車。2019年1月份銷量達到了54134輛，把第二名的軒逸拉遠遠甩在身後，同比環比都有所增加，同比增幅高達52%。估計在2019年，這款車繼續衛冕銷量冠軍應該難度不大。去年上市的2018款朗逸從外觀上看，與大哥帕薩特、旗艦車型輝昂的前臉十分相近，再加上較高的人氣，朗逸賣得好其實是意料之中的事情。
2、軒逸
軒逸是日產旗下的暢銷車型，一直以來，軒逸每月的銷量基本上都在前三名，也是最有實力與朗逸硬碰硬的車型，2019年1月份賣出了43073輛。可惜軒逸雖然銷量很高，但是這款車的投訴也不少，是投訴榜前十車型的常客，可見這款車並沒有傳說中的那麼好。還有在消費者看來，雖然日產商標不算差，但是與大眾相比，仍然不在一個層級上。不過依靠外觀漂亮、空間大、省油等特點，朗逸還是在國內圈粉無數，十分暢銷的。
3、捷達
捷達是一汽大眾最暢銷的一款車型，主打低端市場，銷量一直名列前茅，2019年1月份賣出了32828輛。與桑塔納一樣，雖然現在的捷達已經跟最初的那款捷達大相徑庭，但是消費者只要聽到“捷達”這個字眼，還是會毫不猶豫的掏錢，即便是捷達簡配稱現在這樣樣子，亦不影響。正因為有如此大的影響力，大眾準備把捷達打造成一個汽車品牌，不久之後就會面世。
4、卡羅拉
雖然卡羅拉在全球的市場銷量非常高，但是在國內，消費者對於這款車並不是十分熱衷。再加上豐田的牛頭標在國內的認可度遠不如大眾的VW車標，所以卡羅拉一直被大眾的朗逸、捷達所壓制，難以逾越。2019年1月，卡羅拉共賣出了32468輛車，這個銷量還是非常不錯的，整體來說比較穩定。同時卡羅拉也是一汽豐田旗下銷量最好的車型。
5、全新英朗
英朗2019年一月總銷量28676輛，較2018年12月份多賣了1萬輛車，相比2018年1月份的32032輛，還是呈下滑趨勢的。實際上別克英朗在2017年的市場銷量非常高，幾乎和朗逸、軒逸處於同一個級別，但是因為新款車型搭載了三缸發動機和車輛本身的問題導致投訴量較大，所以在2018年之後，銷量便持續下滑。在大力優惠的情況下，英朗的銷量有所上升。
6、科沃茲
科沃茲2019年1月銷量26717輛輛。自2017年上市以來，銷量一路走高，不過大哥科魯茲額銷量卻直線下滑，由最高時候的月銷3萬多降到了如今的3000輛。可見科沃茲不是搶佔了其他品牌的市場份額，只是革了自己兄弟的命。不過話又說回來，市場就在哪裡，你不搶佔，別人就會去，對於上汽通用來說，無論是科魯茲還是科沃茲，只要能商量，至於誰賣得好，關係並不大。
7、寶來
寶來是大眾旗下比較經典的一款車型，2019年1月共賣出了25895輛車，較上月有所增加。雖然因後備箱燒焦事件影響，銷量有所下滑，不過整體的表現還不錯，每月的銷量基本上能維持在2萬輛上下，同時也是一汽大眾僅次於速騰的暢銷車型。
8、速騰
速騰2019年1月份共賣出了25288輛車，但是相比去年同期，下滑21.8%。雖然速騰的車型定位與朗逸、寶來等車型一樣，都是緊湊級家轎，但是速騰的品質比上述兩款車高出不少，幾乎與大眾最經典的車型高爾夫用料一樣，十分考究。車快評認為，速騰是除了邁騰。帕薩特之外，做工最精良的緊湊級車。所以在售價上，速騰也比朗逸高了不少，2019年加長加寬後的新款速騰值得期待。
9、領動
2019年1月，領動總銷量24608輛，同比增長高達84%。隨著這兩年韓系車的沒落，以北京現代為代表的的韓系車經歷了進入中國市場以來最為艱難的時期，銷量更是大幅下滑。目前北京現代的銷量主要靠領動和ix35來撐著，這兩款車基本上能佔北京現代總銷量的40%。雖然領動的銷量在2018年上升很多，投訴量也同樣高居不下。在競爭激烈的家轎市場，領動前景不容樂觀。
10、帝豪
吉利帝豪是唯一一個入圍前十的自主汽車車型，實屬不易。2019年1月，帝豪總銷量為23667輛，同比略有下滑。但是較2018年12月，銷量有所提升。帝豪在吉利汽車的地位，基本上相當於高爾夫在大眾的地位，目前帝豪家族包括新帝豪、帝豪GL、帝豪GS、帝豪GSe以及帝豪新能源等多款車型。