吉利、長城、長安這三大自主品牌,誰才是9月銷量霸主?

作為自主品牌前三的汽車大戶,長安、吉利、長城在9月份汽車銷量排行榜完整版出來了。在“金九銀十”的節奏帶動下,長安、吉利、長城的整體銷量都基本達到了今年目前的巔峰狀態!我們今天看看誰才是9月銷量的霸主!

3長城汽車:102037輛

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長城汽車9月銷量為102037輛,同比增長4.46%,今年1-9月累計銷量為70.6萬輛,同比微增2.25%。儘管總銷量與去年同期相比,沒有大幅提升,但長城9月的銷量表現還是有很多亮點。

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其中哈弗SUV 9個月累計銷售77,755輛。哈弗H6的銷量經過數月的調整也開始恢復狀態,45161輛的銷量儘管同比有所下滑,但依舊保持了SUV市場霸主的地位。新品牌“WEY”旗下VV7和VV5兩款車型9月累計銷售突破萬輛大關,達到12,013輛,成為助增長城銷量的新生力量。哈弗SUV家族新成員M6增長穩定,售出新車6,790輛,SUV同比增幅上升至2.44%。

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這些都給長城銷量的提振增添了堅定信心,有力推動了長城銷量的強勁增長,長城也有望由此進入一個新的發展階段。相信隨著年底的到來,長城的銷量還將進一步提升,不過能否繼續上演去年單款車型銷量超8萬的盛況,我們拭目以待。

2、長安品牌乘用車:103505輛

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長安品牌乘用車9月銷量為103505輛,環比大幅增長35%。作為2016年自主品牌銷量冠軍,長安在二季度銷量的大幅下滑曾引發大量關注,而隨著官降的實施以及CS55等重磅新車的推出,9月長安的銷量繼續了回升勢頭。而轎車銷量方面,逸動、悅翔系列均有出彩表現。

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長安CS75是帶頭大哥,9月銷量26,581輛,比8月多了39%;未上市就備受市場關注的CS55銷量再度攀升,9月銷量14,938輛,環比增長31%;CS35和CS15的9月銷量分別是14,705輛和4,274輛,比8月增加了13%和62%。

不過,CS系列SUV唯一表現比較冷淡的還是長安CS95。但在產品力方面,長安CS95的配置、用料、空間、三大件等等,都處於自主同級別SUV的上乘水準。只是設計造型還需要一定的時間來被大家去接受,這也是消費者唯一猶豫的地方。

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轎車方面,雖無亮點,總計8470輛的銷量,也順利幫助長安品牌乘用車在9月突破10萬大關。

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不過對長安來說,接下來的銷量爭奪戰將會更加艱難。

1、吉利汽車:108872輛

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吉利汽車9月共計銷售新車108872輛,同比增長42%,1-9月累計銷量827108輛,同比增長80%,完成110萬銷量目標的75%。當然,這成績對於吉利汽車來說算不上驚喜,只能算正常表現!

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本月吉利共有六款車月銷過萬

SUV方面,博越9月銷量26317輛,已連續第10個月突破2萬輛,並穩步提升,帝豪GS和遠景SUV也都順利破萬,9月銷量分別達到14007輛和10101輛。

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轎車方面,吉利表現也很亮眼,新帝豪9月銷量為23770輛,繼續為中國品牌在轎車市場扮演拯救者的角色,其中帝豪GL、博越、帝豪GS均創下了銷量新高,帝豪GL更是同比增長320%。

吉利、長城、長安這三大自主品牌,誰才是9月銷量霸主?

雙腿走路的吉利汽車在轎車、SUV均全面飄紅,且都有“拳頭”產品,這也讓吉利能夠持續保持強勁的競爭力。目前,吉利多款車型都處於上市不久的新鮮期,相信在接下來的“銀十”,這些產品會繼續走強,而且隨著吉利高端品牌“領克”的到來,吉利汽車未來的銷量會有更大的進步。

吉利、長城、長安這三大自主品牌,誰才是9月銷量霸主?

對於吉利來說,隨著一系列新車的上市,銷量的繼續爆發沒有問題,關鍵是要沉得住氣,保證產品質量,提升售後服務水平,打好口碑這個硬仗,不斷提升品牌形象 。

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