現在提到東風卡車，很多人第一想到的是東風天龍、東風大力神、東風天錦等東風商用車公司的產品，但在上世紀90年代。東風卡車其實分了不少產地，例如新疆東風、雲南東風、南京東風與杭州東風等等。而隨著國內卡車市場的洗牌與整合，上面提到的幾個當中除了新疆東風仍然在生產卡車之外，其餘三個都已經成為歷史。恰好，小編整理電腦照片時發現了以前拍的一些南京東風與杭州東風的老照片，好像很多人分不清這兩個車的區別，下面就用照片與各位朋友分享。
在一家廢舊金屬回收站裡見到的杭州東風卡車
幾年前在一家廢舊金屬回收站裡見到了這臺杭州東風，用手機拍幾張留作紀念吧，其實以前杭州東風的銷量就不算太好，拋開東風本部的車不說，就連南京東風都比杭州東風要常見。
早期的杭州東風卡車，前臉帶風神標誌
後期版的杭州東風卡車，風神標取消，轉向燈移至進氣格柵之上
其實杭州東風的前臉不是這樣的，只是這車換了一個東風153的前面罩。真正的杭州東風其實是長這樣。據知情人稱80年代末90年代初最早的一批杭州東風前臉帶有風神的英文，而轉向燈豎置於進氣格柵兩側。後期版則取消了這個特點，標誌更換成了東風的雙飛燕標誌，轉向燈放置在了進氣格柵之上。
駕駛室相當方正，注意窗框的造型，基本上是方形的。
前橋帶有很明顯的東風標誌
車尾沒什麼特點，跟我們平時見到的5噸東風沒啥區別
路邊偶遇的南京東風雙排座路燈檢修車
南京東風早期官方照片
再來看看南京東風，很奇怪的是，我見過的南京東風幾乎全是市政工程用的雙排座款式。而南京東風的前臉則與杭州東風早期車型類似，轉向燈豎置於進氣格柵兩側。
注意前面的窗框，最前端有一個向下延伸的造型
驅動橋與我們平時見到的東風長頭5噸車完全一樣
這輛到今年已經有20年車齡的南京東風采用經典的EQ6100發動機，99千瓦。
南京東風與杭州東風早期車型前臉類似，也帶有風神的英文標示
重型車網論壇網友“亞細亞”表示，最初的杭州東風和南京東風外觀基本差不多，只是杭州東風前格柵中間有風神標、側面沒有外拉手、車窗下沿沒有小凹、輪眉不是黑色、車頂有天窗、駕駛樓後部衝壓痕不同，南京東風霧燈在前槓中間、杭州東風在前槓下面、南京東風風擋下面有把手這幾個區別。而在動力方面，南京東風用的是錫柴6110或者汽油機，杭州東風最早用湖動6105後來還有玉柴機，80年代末90年代初和南京東風一樣的前臉，那會杭州東風也有少量選裝汽油機。
對於這南京東風與杭州東風，相信很多老司機都還有深刻的印象，如果您有任何關於這兩個品牌車型的故事，歡迎私信與我們進行分享。