近日，一組交通事故照片在網上瘋傳，讓人瞠目的是，一輛貌似廣汽傳祺SUV在事故中斷成兩截。這組照片的瘋傳，無疑將撼動消費者對傳祺安全性的信心。
從現場照片看，該事故屬於惡性交通事故——碰撞導致SUV斷成兩截。凡是車輛都有安全標準，但廣汽從未向媒體發佈過他們的安全標準，相信傳祺SUV至少符合國家標準，否則無法通過國家的安全評價。眾所周知，國家標準是最低標準，企業標準超過國家標準是正常的，而企業間標準高低卻存在著巨大的差異，企業之外的人難以知曉廣汽傳祺的安全標準。
單從事故照片難以判斷當時的情況，但仍能看到一些細節。比如，事故應該是發生在雙向雙車道的縣級或鄉級公路上，而且附近有民房。換言之，碰撞時的車速應當不會太快，按常理，在這種道路環境下時速超過110公里的可能性不是很大。這就給人們提供了巨大的遐想空間——是碰撞太劇烈了？還是車身強度太低了？
國內曾有過車身斷成兩截的案例，從當年訴訟中透露出的信息看，那家廠家的安全標準高於國標，查到最後，查到關鍵部位的焊點不合格。正是因為焊點不合格，在受到撞擊力時，車身從不合格的焊點處被首先撕開，進而導致了車身斷成兩截，釀成了車毀人亡的惡性事故。廣汽傳祺SUV的這組事故照片，讓人想起了當年那組事故照片，因為景況比較相似。
目前，還沒有看到有關事故處理的報道。通常事故的責任先要由交管部門認定，即確定誰是交通肇事的責任方。但無論傳祺車主是否承擔主要責任，都不能排除未來對廠家的起訴，雖然最終誰勝誰負要憑證據說話。但無論如何，廣汽傳祺將是最大的輸家，畢竟車子斷成兩截了。
廣汽傳祺是靠政府採購帶動的消費，而政府採購第一關注的是安全。從這個意義上說，這組事故照片或將嚴重影響政府採購決策者對傳祺的信心，進而影響到傳祺的政府採購量，同時影響到消費者對廣汽傳祺的信心。畢竟能夠替代傳祺的產品太多了，尤其在市場低迷的當下。
顯然，廣汽已經掉入“斷車門”，對於未來可能發生的事情，《選車網》將持續關注。