作為一個長城汽車的老車主，第一輛長城車就給我帶來了很好的體驗。雖然我的第一輛小車不大，但是空間完全可以碾壓絕大多數的緊湊級。可惜就是後備箱比較小，動力比較弱，雖然跟著我4年的時間裡東到成山頭，西到雲貴川，可他畢竟能力有限，在海拔4000米的高黎貢山上真真切切的感受到了小二絕望無助的嘶吼。而我在曲靖到騰衝的路途中，不得不夜宿保山的時候，右胳膊基本已經抬不起來了，來回變檔，打方向，鬼知道我到底經歷了什麼！自打從雲貴川7000里路雲和月回來後，換車就成為了一件迫在眉睫的事情。正好當時H7優惠20000，經過網上做功課後看中了紅標豪華版，但是當時四s全是1月的庫存車，心裡非常不舒服。和四s搞價，希望他們直接優惠25000，結果四s不幹，非要把5000的優惠體現在保險裡。其實當時對新6已經有一定的認識了，只是因為H7如果裸車可以優惠25000的話，價格和新6差不多，而且H7還是中型車，2850的軸距和4.7的車長，使得H7成了自己的首要目標。怎奈四s死活不放假，而且對於H7的六速雙離合心裡打鼓，只好轉而提新六了。提車之前也在論壇看了不少漏油，異響，口哨貼，由於之前曾經因為老1.5T都說肉，所以專門在一個月時間裡在不同的四S試駕過不同的H6和H7，所以對於這些帖子心裡是抱著懷疑的態度去看的。而新6也在不同的四S試駕過，各種速度各種工況各種條件基本試了個遍，沒有發現任何與這些帖子相同的問題。經過充足的準備後，終於把陪伴我四年的小二置換成了小六。希望小六也能像小二一樣，陪著我走南闖北包攬天下名山。詳細的提車認證貼在手續全部辦完後一定補上，也希望之家能給頒發一塊新的之家logo，小二上的那個被我取下來了，自己沾了3M，可是顏色畢竟發黃了，希望之家可以滿足我的這個小小請求。
霸氣的大嘴，不怒自威，像不像關二爺
飽滿的屁屁，有點呆萌
流暢的側面線條，運動氣息呼之欲出
再來看看正面，丹鳳眼，鋼牙緊咬
藐視一切
這個角度看看雙出
方向盤握感很好，比較適合男人，轉向力度三級可調，小美女也可以輕鬆駕馭
2.0紅標智尚儀表盤，不喜歡全液晶儀表，電子的東西越多越不穩定
中控的鋼琴漆實在太容易花了，已經買了貼紙
天窗控制系統，眼鏡盒裡邊沒有植絨
中控屏幕9寸，操控非常順暢，唯一不滿的就是一旦打開導航除了重置別無他法關閉
無鑰匙進入系統開合鎖是兩個不同的位置