自入股珠海銀隆以後，董明珠就與新能源汽車夢不可分割了。
這不，最近有消息稱，格力要收購一汽夏利！
董明珠帶著格力團隊現身天津一汽夏利汽車股份有限公司（以下簡稱：一汽夏利），參觀天津一汽工廠。
消息稱，格力入股後，一汽夏利可能將轉型做新能源汽車，不再生產傳統燃油車型。
但是，事情有反轉了！
9月19日晚，格力電器針對格力空調入股天津一汽夏利一事，予以澄清。
公告提到，消息來源是自媒體發佈的《格力空調將入股天津一汽，業務重組百利或將出局，夏利轉型新能源》一文。
公告稱：上述報道不屬實。經核查，公司及公司高管團隊從未就入股事宜與天津一汽夏利進行過磋商，公司及公司高管團隊及其工作人員也未前往併入駐天津一汽夏利，未就入股事宜與天津一汽夏利達成過任何一致意見。
一個是風風火火的中國製造“格力電器”，一個是疲軟多年、扭虧無望瀕臨退市淘汰的老牌車企，兩個本來弱相關的企業，為什麼會被扯到一起？
早在9月8日，一汽夏利收到控股股東——中國第一汽車股份有限公司（簡稱“一汽股份”）的通知，稱一汽股份正在籌劃涉及公司的重大事項；於是，8日當天下午，一汽夏利宣佈停牌。停牌引發市場猜測。
9月15日當天，一汽夏利發佈《關於重大事項停牌進展公告》；當天接近晚上10點時，中國汽車新聞網發佈了《格力空調將入股天津一汽，業務重組百利或將出局》一文，文中援引一汽夏利內部人士爆料，稱“董明珠攜格力團隊一行現身天津一汽夏利汽車股份有限公司（以下簡稱天津一汽夏利），就入股天津一汽夏利事宜進行了最後磋商”，以及，“天津一汽夏利最快將於下週公佈相關股權收購事宜的進展。同時，天津一汽夏利的第二大股東天津百利機械裝備集團有限公司將退出。而格力入股後，一汽夏利將轉型做新能源汽車，不再生產傳統燃油車型。”
9月18日，格力電器開盤即停牌，加重了坊間對於格力電器欲投資一汽夏利的猜疑。
或許這個巧合將二者牽到一起，也或許可以歸結為：“董小姐有個造車夢”。
而此前，格力入股珠海銀隆未果，轉而以董明珠個人身份出資150億元在洛陽造新能源汽車。因此，業內人士分析認為，這次恐怕也是董明珠的個人投資。
全聯車商投資管理（北京）有限公司總裁曹鶴說，“按照資本市場的成熟做法，董明珠很有可能會收購一汽夏利更多股份，成為一汽夏利的大股東。”
（內容自中國企業家雜誌，21世紀經濟報道）
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