哈嘍，大家好！檢車家老司機又和大家見面了！我是檢車家中最低調的檢測師小董，在檢車家裡大家都叫我小寶。主要是我個子高‘1.58’的大高個。最擅長的檢測技能——就是“看底盤不用舉升機” 。這一點我的兄弟們都是羨慕嫉妒恨吶，但是我不能驕傲啊。雖然身材小，可我是個活寶！檢測技術也很好~
SUV，現在成了中國汽車市場，最為火熱的代名詞，誰推出個SUV，基本都能熱銷。如此火爆的局面，惹得捷豹、賓利和勞斯萊斯等，一干從沒涉足過SUV車型的豪華品牌，也加入這個戰局之中。
這種風氣下，自主品牌也不示弱，就連眾泰也是靠著像保時捷一樣的SUV佔有了一定的市場。鄰居的一個眾泰店，過年前所有的庫存SUV全部賣完，銷售就回家過年了，可想這個SUV市場是多麼的吸引人吧。今天就分享一款國產SUV，但它“叫好不叫座”，身邊朋友對它的評價讓我印象深刻，“這車也有人買啊？”——它就是，觀致5。
閒話不多說，簡單介紹一下這臺車的基本信息。這是臺16款觀致5自動豪華型，車輛出廠日期:2016年6月，8月上牌，目前表顯里程：44587km，新車指導價為:19.49萬，優惠完了落地在18萬左右，各地優惠不同。目前賣家報價:9.58萬，屬於市場行情價，據商家說全車原版原漆，客戶聽了心存不疑，畢竟二手車市場水太深，一不小心就被套路了，為了買個放心，客戶找到了我，做一下專業檢測。下邊還是帶大家看一下檢測的細節吧~
首先檢查外觀漆面，整體看上去沒什麼問題，仔細檢查可以看出前槓左右燈縫隙有明顯差異，仔細檢查發現前槓並未發現噴漆痕跡，那就有可能是原廠裝配工藝問題，無傷大雅，繼續檢測其他地方…
檢測發現，左側車身有過局部鈑金修復，初步推斷剮蹭導致變形做鈑金處理，為了進一步確定車況，打開車門對內框結構件進行檢查，門鎖塊及膠條焊點均為無異常，結合總體可以判斷為日常剮蹭變形導致修復。
漆面就不全部列舉了，外觀漆面只有左側前門有局部鈑金修復，其他漆面均為原廠工藝，總體來說還是挺不錯，接下來我們來檢測發動機艙使用情況吧…
發動機就是觀致3搭載的那臺1.6T發動機，不過最大扭矩調高了20牛米，總體表現中規中矩，在城市行駛足夠了~只不過我覺得同價位的斯柯達科迪亞克，車又大，動力還是2.0T的，同樣的情況下，為何要選觀致呢。
檢查發現，車輛氣門室蓋目前有輕微印油現象，渦輪增壓相對於自然吸氣發動機來說，滲油概率遠高於自吸，因為渦輪增壓工作原理及發動機工作環境導致油封老化程度不同。無傷大雅，後期多留意滲油情況就行了…
發動機艙整體檢查一遍，沒發現大問題後，檢查全車油液，防凍液及機油很明顯長時間沒有更換了，電瓶電瓶目前壽命一般，後期需留意，剎車油含水量輕微超標，需要更換了。
檢查完發動機艙，接這來到駕駛艙。整體看著沒啥問題，在配置用料方面也不含糊，該有的一樣不少，同級別沒有的它有。不過座椅前車主有過包座套，小寶只想說：那真皮座椅是保留著給下任車主用的唄~不過很多老司機，都不喜歡真皮座椅，夏天熱冬天冷，必須墊一個棉質的坐墊，開車才舒服。
儀表盤沒啥太多的亮點，和觀致3佈局一致，只是中間的液晶顯示屏尺寸稍大，顯示的信息多一些，車輛目前表顯公里數為:44540km，由於座椅及方向盤包有座套，還是得綜合判斷是否有調錶，在這說一下，根據後邊的綜合檢測真實里程應該在7-8萬公里左右。
隨後我又對內飾進行了細緻的檢差，沒發現什麼大問題，沒有泥沙、鏽蝕、水漬和拆卸維修的痕跡，狀態總體來說還不錯。
就是在檢測車窗升降的同時，發現車窗玻璃膜有翹邊起皺現象，很明顯應該是貼膜時沒有等晾乾，就升降了車窗導致的，多半是廢了，後期的話如果有需要，就重新貼個膜~
然後又檢查了一下行車電腦，發現OBD電腦顯示，故障碼為轉向系統信息反饋不正確導致，暫時不影響使用，建議如果入手此車，就去4S店查一下。
靜態項目基本檢測完，和賣家協商後，賣家很配合，先簡單說一下路試感受：動力一般，算是夠用，加速降檔，變速箱響應稍慢，沒有明顯頓挫。要誇獎的地方就是車內沒有異響，過減速帶時對顛簸的過濾很舒服，而且你還能有清晰的路感。不好的地方就是轉向礦量大，倒車的時候方向該輕卻不夠輕，速度起來了該沉的時候方向，又太輕了，不穩。
簡單的路試後，來到了附近的修理店，順利上架看底盤檢測，整體看上去算是規整，沒有發現大面積漏油，和嚴重的託底，接下來再看看細節。
檢查發動機變速箱的位置，發現油底殼有滲油。一番檢查後，發現是曲軸前油封及正時端蓋側面油封老化導致，這種情況建議暫時不修，修起來挺費錢的，膠墊幾十塊，人工費1000塊，保養時，把底部油汙用化油清洗劑清洗乾淨， 輕微滲油並不影響正常使用，記得留意一下就行，要是漏的嚴重了，就換個密封墊。不過我認為一臺兩年的車，這個滲油確實說明做工不夠細緻。
隨後對車輛輪胎進行檢查，輪轂有輕微氧化現象，輪胎還是原廠輪胎並沒有更換，剎車片有過更換，可以明顯看出剎車盤磨損的比較嚴重的，結合內飾磨損情況及底盤滲油現象，調錶問題有待考證（你懂得…應該調了3-4萬公里吧）~
車輛懸掛總體來說還是挺不錯的，減震沒有明顯滲油現象，球頭及拉桿目前來說都能正常使用。檢測過程就分享這麼多吧。
接下來做個車況總結：
車輛外觀檢測發現:全車多處劃痕及掉漆，前槓未裝配好，後槓輕微剮蹭，右前翼子板深度劃痕。左前門鈑金修復。
發動機艙檢測發現：發動機目前啟動無異常，發動機附屬件正常拆卸維修，氣門室蓋輕微印油，電瓶有氧化，剎車油需留意。
底盤檢測發現：輪轂輕微氧化，剎車盤需留意，油底殼有滲油，正時端蓋有滲油，曲後油封有滲油。（建議入手後及時清洗乾淨，再留意底盤滲油情況）
車輛總體來說還是挺不錯的，一臺二年多的車，剮蹭難免，不傷及結構件就可以接受，就是我瞭解到有好多車主都反映這個雙離合在行駛時有頓挫，後期的話值得留意，畢竟對於車輛的通病來說，只能靠保養代維修了，這也是最好的辦法了~
我根據一些市場上同年份同款車型，給這臺車估價，差不多在8.7萬左右，入手較為合適。畢竟市場需求決定行情，10萬以內的二手車選擇的話，我覺得，這款車性價比挺高的。觀致算是奇瑞的一個分支，品質上比瑞虎高一點點，但很多粉絲並不瞭解這個品牌。
我就簡單說一下這個品牌，原來觀致的法人是奇瑞集團的副總，後來因為這個銷量不太好，就引入了寶能系財團，由寶能入股當了法人，整體技術方面基本上也都是奇瑞的底子。奇瑞在國內也賣了好多年了，品質基礎還不錯，就是內部的一些問題，造成了財力和創新動能上的不足，這就直接影響了觀致的宣傳與銷售~
最後再說一下，我跟粉絲小哥哥做的車況介紹之後，他心裡也是有譜了，十分有信心的跟賣家砍價去了，經過幾輪的磋商後，最後以8.88萬的價格成交，賣家包過戶。粉絲小哥哥也是關注了這車很久了，原來他家裡有臺奇瑞A5，開了很多年，他也覺得奇瑞還不錯，而且他的A5還帶鎖車自動升窗，這配置老高級了。他也是看中了這車的性價比高，2年多便宜了近10萬塊，這種貶值率在市面上是很難見到對手的，他表示也就是為了換個SUV，開個五年，怎麼都值了。
不知道各位客官老爺能接受這個品牌麼？這麼少見的車買回去，會不會遭到無聊人士的嘲諷呢~~
好了，今天的檢測作業就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師小寶，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！
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