廣汽菲克\三菱\傳祺品牌斷崖下跌！廣汽集團5月銷量下滑3.6%
從廣汽集團公佈的最新產銷數據來看，本田、豐田持續領先，佔銷量的70%，傳祺、廣菲克以及廣汽三菱依舊呈現下滑的狀態。
6月9日，廣汽集團發佈了2019年5月的產銷數據。據顯示，廣汽集團的整體銷量為15.91萬輛，與去年同期的16.51萬輛相比，同比下滑了3.6%。1-5月廣汽集團銷量為81.06萬輛，同比下滑3.25%。
總體上看，廣汽本田、廣汽豐田成為廣汽集團銷量的主要增長點，而廣汽傳祺、廣汽菲克以及同為日系車的廣汽三菱進入2019年以來，銷量都出現大幅度下滑。對於廣汽集團旗下的自主品牌傳祺來說，近一年的銷量處於低谷，傳祺GS4這個處於SUV銷量榜前幾名的車型也不再熱銷，GS8、GM8也風光不在，傳祺1-5月份累計銷量同比下跌38.2%。
早在廣汽集團2018年年度股東大會上，董事長曾慶洪就表示，由於中美貿易摩擦再次升級，汽車關稅提高，因此對汽車換代時間及成本造成不可控制，以及當地經銷環境存在不確定因素，廣汽集團決定暫緩進入美國市場。
傳祺幾次推遲進入美國市場的時間，即將切換國六標準，傳祺為了清國五庫存，自6月1日起，供應商及銷售供應商員工等推出特惠購車活動，國五車優惠幅度均為6-8折，最大折扣屬於傳祺轎車系列，基本達到5.5折。
在股東大會上，曾慶洪還表示，國六標準確定實施地區佔我們市場的約70%，廣汽包括合資企業和自主品牌都已提前做好準備，目前正努力去庫存。廣汽庫存不多，計劃6月份消化一部分，剩下的在30%的國五市場內於年底前逐步消化。有業內人士告訴中車網，傳祺通過供應商來去庫存，是一個好辦法，卻無法達到預期效果。目前，各大自主品牌都通過打折等方式瘋狂去庫存，傳祺的轎車車型缺少競爭力。目前，從1-5月乘聯會數據看出，SUV、MPV銷量整體下滑，傳祺走量車型GS4也開始大力促銷。
除了傳祺外，跌幅最大的是廣汽菲克，廣汽菲克前5月銷量為30672輛，同比減少47.93%。4月29日，廣汽菲克集團中國區首席運營官、廣汽菲克汽車銷售公司總裁鄭傑離職。4月30日，廣汽集團與菲亞特克萊斯勒汽車公司聯合宣佈，從5月1日起，廣汽菲克和廣汽菲克銷售公司將通過“一體化”運營，實現產銷融合。
在5月底廣汽集團股東大會上，曾慶洪對於廣汽菲克一體化運營機制表示，廣汽菲克產銷一體化運營機制在今年5月1日起正常運作，取得了良好的效果，進一步提高了產銷協同效應，提高工作效率，降低成本。如今，廣汽菲克的銷量下跌五成，一體化機制還需繼續觀察。
不止是廣汽菲克，廣汽三菱前五個月累計銷量也下跌了17.49%。廣汽集團在股東大會上提出，廣汽今年挑戰目標為6%左右的增長。在本田、豐田保持增長，傳祺、廣菲克斷崖式下跌，廣汽三菱小幅度下滑的情況下，廣汽集團要完成6%左右的增長還有難度。
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