成立於2004年的廣汽豐田，是由廣汽集團股份有限公司與日本豐田汽車公司組建的一家合資公司，公司位於中國極具活力的珠三角的幾何中心--廣州南沙區。
作為中國生活節奏最快、經濟最發達的珠三角地區來說，消費者對品質的要求非常高，而廣汽豐田的汽車在當地隨處可見，可以說當地人對廣汽豐田出品的汽車是相當的信任。
2016年3月進行的“豐田全球出貨品質監查”活動中，廣汽豐田兩條生產線的整車品質都獲得了“零缺陷率”（豐田用語為“零不良率”）的佳績，這在行業當中來說也是絕無僅有，為什麼廣汽豐田的整車品質如此之高？或許，說的再好也不如眼見的讓人信服，只有深入廣汽豐田的車間才能一探究竟。
1003天——這是廣汽豐田塗
裝一科挑戰密封膠工程工序內“零漏水”活動的最新紀錄。
1月6日，廣汽豐田舉行“一日工匠”品質開放日活動。塗裝車間達成一千天“零漏水”挑戰，成為廣汽豐田“匠心質造”的最新見證。
立在塗裝車間大門口的公示牌清晰的顯示了過去1003天保持得塗裝“零漏水”記錄，並且這項記錄仍然在繼續。這項記錄之所以可以保持下去，得益於廣汽豐田的質量管理核心——“自工序完結”理念，以及“雞蛋裡挑骨頭”的責任精神。
看似一項非常簡單的塗膠動作，但為了保證塗膠品質，密封膠線上的工匠們在上崗前，至少也要進行3500次以上的練習後，才可在專人指導下上崗，必須實現連續3000臺車未出現不良才能獨立上崗。
在塗裝車間密封膠生產線上，工人拿著一面小巧玲瓏的“化妝鏡”，通過鏡面反射來確認車身內部的密封情況。原來，車頂部位有個點是凹進去的，處於視覺盲區，塗密封膠時容易產生針孔而導致漏水。
塗裝車間員工鄒飛鴻介紹：“幾年前曾發生過兩件不良，在淋雨房測試的時候被檢出。後來我們就想出這個辦法，通過一面鏡子來確認，確保不放過任何一個瑕疵。”
在生產線上，這些由工人們發揮創造，別出心裁想出的小方法和設計的小工具真正在生產當中起到了非常實用的價值。
廣汽豐田塗裝車間是豐田全球工廠中首家取消中塗層檢查的車間，這項環節的取消不僅節約了中塗層檢查時耗費的12個人工，也節約了檢查時耗費的幾十盞電燈的能源消耗。獨具匠心的工人利用自己已經申請專利的小發明物件，消除了噴塗環節所產生的油漆“滴掛”現象，也就免除了中間塗層檢查這一工作環節，同時有效的避免了“不良率”的發生，這不得不說是廣汽豐田工匠精神的一次創舉。