'廣汽Aion LX四個版本曝光,650km續航雙電機四驅性能版至少35萬'

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廣汽Aion LX四個版本曝光,650km續航雙電機四驅性能版至少35萬

日前,《高工車評》從工信部獲悉,廣汽新能源AionLX又申報了一款雙電機版本,這應該是最高配的性能版。

《高工車評》整理髮現,截至目前廣汽新能源AionLX已經申報了四個版本,分為520km和650km兩個續航;動力性能有三種類型,其中一款是雙電機版本。另外低配版的還有兩個電池供應商。

這是廣汽新能源Aion系列第二款車,是一款五座大型豪華智能純電SUV,車身長寬高:4786 /1935/1685mm,軸距為2920mm。

這是廣汽新能源Aion體系下首款SUV,《高工車評》獲悉,新車將於8月29日在北京開啟預售。

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廣汽Aion LX四個版本曝光,650km續航雙電機四驅性能版至少35萬

日前,《高工車評》從工信部獲悉,廣汽新能源AionLX又申報了一款雙電機版本,這應該是最高配的性能版。

《高工車評》整理髮現,截至目前廣汽新能源AionLX已經申報了四個版本,分為520km和650km兩個續航;動力性能有三種類型,其中一款是雙電機版本。另外低配版的還有兩個電池供應商。

這是廣汽新能源Aion系列第二款車,是一款五座大型豪華智能純電SUV,車身長寬高:4786 /1935/1685mm,軸距為2920mm。

這是廣汽新能源Aion體系下首款SUV,《高工車評》獲悉,新車將於8月29日在北京開啟預售。

廣汽Aion LX四個版本曝光,650km續航雙電機四驅性能版至少35萬

來看看四款不同版本的詳細配置表:

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廣汽Aion LX四個版本曝光,650km續航雙電機四驅性能版至少35萬

日前,《高工車評》從工信部獲悉,廣汽新能源AionLX又申報了一款雙電機版本,這應該是最高配的性能版。

《高工車評》整理髮現,截至目前廣汽新能源AionLX已經申報了四個版本,分為520km和650km兩個續航;動力性能有三種類型,其中一款是雙電機版本。另外低配版的還有兩個電池供應商。

這是廣汽新能源Aion系列第二款車,是一款五座大型豪華智能純電SUV,車身長寬高:4786 /1935/1685mm,軸距為2920mm。

這是廣汽新能源Aion體系下首款SUV,《高工車評》獲悉,新車將於8月29日在北京開啟預售。

廣汽Aion LX四個版本曝光,650km續航雙電機四驅性能版至少35萬

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可以看到,低配版的續航也有520km,這個續航版本共兩個電池供應商,分別是寧德時代和孚能科技,電池系統總成全部都是廣汽乘用車自配。這款車的申報的百公里電耗為15.5kwh;電機峰值功率為135kw。

中配版續航為650km,配置一臺電機最大功率為150kw,最大扭矩為350N·m,整車整備質量為2040kg。電芯供應商也是寧德時代,電池系統總成也是廣汽乘用車自己設計生產,百公里電耗申報值是15.8kwh。

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日前,《高工車評》從工信部獲悉,廣汽新能源AionLX又申報了一款雙電機版本,這應該是最高配的性能版。

《高工車評》整理髮現,截至目前廣汽新能源AionLX已經申報了四個版本,分為520km和650km兩個續航;動力性能有三種類型,其中一款是雙電機版本。另外低配版的還有兩個電池供應商。

這是廣汽新能源Aion系列第二款車,是一款五座大型豪華智能純電SUV,車身長寬高:4786 /1935/1685mm,軸距為2920mm。

這是廣汽新能源Aion體系下首款SUV,《高工車評》獲悉,新車將於8月29日在北京開啟預售。

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來看看四款不同版本的詳細配置表:

廣汽Aion LX四個版本曝光,650km續航雙電機四驅性能版至少35萬

可以看到,低配版的續航也有520km,這個續航版本共兩個電池供應商,分別是寧德時代和孚能科技,電池系統總成全部都是廣汽乘用車自配。這款車的申報的百公里電耗為15.5kwh;電機峰值功率為135kw。

中配版續航為650km,配置一臺電機最大功率為150kw,最大扭矩為350N·m,整車整備質量為2040kg。電芯供應商也是寧德時代,電池系統總成也是廣汽乘用車自己設計生產,百公里電耗申報值是15.8kwh。

廣汽Aion LX四個版本曝光,650km續航雙電機四驅性能版至少35萬

頂配版應該是此前公佈的高性能四驅版。採用了雙電機配置,綜合功率最大達到300kw,峰值扭矩700N·m,百公里加速僅需要3.9s。另外這款車的續航也高達650km,採用了寧德時代的電芯,電池系統總成也是廣汽乘用車自己設計生產。

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日前,《高工車評》從工信部獲悉,廣汽新能源AionLX又申報了一款雙電機版本,這應該是最高配的性能版。

《高工車評》整理髮現,截至目前廣汽新能源AionLX已經申報了四個版本,分為520km和650km兩個續航;動力性能有三種類型,其中一款是雙電機版本。另外低配版的還有兩個電池供應商。

這是廣汽新能源Aion系列第二款車,是一款五座大型豪華智能純電SUV,車身長寬高:4786 /1935/1685mm,軸距為2920mm。

這是廣汽新能源Aion體系下首款SUV,《高工車評》獲悉,新車將於8月29日在北京開啟預售。

廣汽Aion LX四個版本曝光,650km續航雙電機四驅性能版至少35萬

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廣汽Aion LX四個版本曝光,650km續航雙電機四驅性能版至少35萬

可以看到,低配版的續航也有520km,這個續航版本共兩個電池供應商,分別是寧德時代和孚能科技,電池系統總成全部都是廣汽乘用車自配。這款車的申報的百公里電耗為15.5kwh;電機峰值功率為135kw。

中配版續航為650km,配置一臺電機最大功率為150kw,最大扭矩為350N·m,整車整備質量為2040kg。電芯供應商也是寧德時代,電池系統總成也是廣汽乘用車自己設計生產,百公里電耗申報值是15.8kwh。

廣汽Aion LX四個版本曝光,650km續航雙電機四驅性能版至少35萬

頂配版應該是此前公佈的高性能四驅版。採用了雙電機配置,綜合功率最大達到300kw,峰值扭矩700N·m,百公里加速僅需要3.9s。另外這款車的續航也高達650km,採用了寧德時代的電芯,電池系統總成也是廣汽乘用車自己設計生產。

廣汽Aion LX四個版本曝光,650km續航雙電機四驅性能版至少35萬

可以看到,新車採用寧德時代電芯能量密度達到180wh/kg,很明顯採用的是NCM811電池。這也是能快速實現高續航的最直接有效的手段。

另外,新車可選裝前6雷達,後6雷達,後4雷達,前攝像頭,後風擋綠玻,後車門綠玻,後三角窗綠玻,D柱裝飾板,後攝像頭,全景天窗,無前霧燈,門把手,輪輞,雙色車身,外後視鏡,充電指示燈,前位燈,車門防擦條。

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日前,《高工車評》從工信部獲悉,廣汽新能源AionLX又申報了一款雙電機版本,這應該是最高配的性能版。

《高工車評》整理髮現,截至目前廣汽新能源AionLX已經申報了四個版本,分為520km和650km兩個續航;動力性能有三種類型,其中一款是雙電機版本。另外低配版的還有兩個電池供應商。

這是廣汽新能源Aion系列第二款車,是一款五座大型豪華智能純電SUV,車身長寬高:4786 /1935/1685mm,軸距為2920mm。

這是廣汽新能源Aion體系下首款SUV,《高工車評》獲悉,新車將於8月29日在北京開啟預售。

廣汽Aion LX四個版本曝光,650km續航雙電機四驅性能版至少35萬

來看看四款不同版本的詳細配置表:

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可以看到,低配版的續航也有520km,這個續航版本共兩個電池供應商,分別是寧德時代和孚能科技,電池系統總成全部都是廣汽乘用車自配。這款車的申報的百公里電耗為15.5kwh;電機峰值功率為135kw。

中配版續航為650km,配置一臺電機最大功率為150kw,最大扭矩為350N·m,整車整備質量為2040kg。電芯供應商也是寧德時代,電池系統總成也是廣汽乘用車自己設計生產,百公里電耗申報值是15.8kwh。

廣汽Aion LX四個版本曝光,650km續航雙電機四驅性能版至少35萬

頂配版應該是此前公佈的高性能四驅版。採用了雙電機配置,綜合功率最大達到300kw,峰值扭矩700N·m,百公里加速僅需要3.9s。另外這款車的續航也高達650km,採用了寧德時代的電芯,電池系統總成也是廣汽乘用車自己設計生產。

廣汽Aion LX四個版本曝光,650km續航雙電機四驅性能版至少35萬

可以看到,新車採用寧德時代電芯能量密度達到180wh/kg,很明顯採用的是NCM811電池。這也是能快速實現高續航的最直接有效的手段。

另外,新車可選裝前6雷達,後6雷達,後4雷達,前攝像頭,後風擋綠玻,後車門綠玻,後三角窗綠玻,D柱裝飾板,後攝像頭,全景天窗,無前霧燈,門把手,輪輞,雙色車身,外後視鏡,充電指示燈,前位燈,車門防擦條。

廣汽Aion LX四個版本曝光,650km續航雙電機四驅性能版至少35萬

如果是廣汽新能源Aion LX最高配版的標準,其參數性能在市場上暫時還沒有直接的競品。目前市場上的大中型純電SUV主要還是500km續航級別,包括唐EV、蔚來ES6,還有未上市的天際ME7等幾款。

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日前,《高工車評》從工信部獲悉,廣汽新能源AionLX又申報了一款雙電機版本,這應該是最高配的性能版。

《高工車評》整理髮現,截至目前廣汽新能源AionLX已經申報了四個版本,分為520km和650km兩個續航;動力性能有三種類型,其中一款是雙電機版本。另外低配版的還有兩個電池供應商。

這是廣汽新能源Aion系列第二款車,是一款五座大型豪華智能純電SUV,車身長寬高:4786 /1935/1685mm,軸距為2920mm。

這是廣汽新能源Aion體系下首款SUV,《高工車評》獲悉,新車將於8月29日在北京開啟預售。

廣汽Aion LX四個版本曝光,650km續航雙電機四驅性能版至少35萬

來看看四款不同版本的詳細配置表:

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可以看到,低配版的續航也有520km,這個續航版本共兩個電池供應商,分別是寧德時代和孚能科技,電池系統總成全部都是廣汽乘用車自配。這款車的申報的百公里電耗為15.5kwh;電機峰值功率為135kw。

中配版續航為650km,配置一臺電機最大功率為150kw,最大扭矩為350N·m,整車整備質量為2040kg。電芯供應商也是寧德時代,電池系統總成也是廣汽乘用車自己設計生產,百公里電耗申報值是15.8kwh。

廣汽Aion LX四個版本曝光,650km續航雙電機四驅性能版至少35萬

頂配版應該是此前公佈的高性能四驅版。採用了雙電機配置,綜合功率最大達到300kw,峰值扭矩700N·m,百公里加速僅需要3.9s。另外這款車的續航也高達650km,採用了寧德時代的電芯,電池系統總成也是廣汽乘用車自己設計生產。

廣汽Aion LX四個版本曝光,650km續航雙電機四驅性能版至少35萬

可以看到,新車採用寧德時代電芯能量密度達到180wh/kg,很明顯採用的是NCM811電池。這也是能快速實現高續航的最直接有效的手段。

另外,新車可選裝前6雷達,後6雷達,後4雷達,前攝像頭,後風擋綠玻,後車門綠玻,後三角窗綠玻,D柱裝飾板,後攝像頭,全景天窗,無前霧燈,門把手,輪輞,雙色車身,外後視鏡,充電指示燈,前位燈,車門防擦條。

廣汽Aion LX四個版本曝光,650km續航雙電機四驅性能版至少35萬

如果是廣汽新能源Aion LX最高配版的標準,其參數性能在市場上暫時還沒有直接的競品。目前市場上的大中型純電SUV主要還是500km續航級別,包括唐EV、蔚來ES6,還有未上市的天際ME7等幾款。

廣汽Aion LX四個版本曝光,650km續航雙電機四驅性能版至少35萬

按照目前市場上500km續航純電動SUV的行情,Aion LX 520km續航版本的也應該會在25萬級別;而650km續航四驅性能版至少是35萬以上了。

這款車的參數一亮相,在整個市場上大有獨佔鰲頭的意味。不過,對於這款車的真實續航水平,我們還是持保留意見。

根據此前《高工車評》對廣汽GE3530的測試,實測續航與NEDC續航的差距較大;另外參考之前媒體將Aion S與幾何A、秦proEV三款車的續航實測對標中,Aion S長續航版510km的續航實測續航僅在300km水平,被其他幾款同級別的車甩在最後。

至於這款車實際上市後的性能表現如何,還有待觀察。

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